Strona 1 z 1
Mój dramat sie nie kończy kasa tak !!!
: czw sty 25, 2007 17:33
autor: r32golf
GOLF III 1,8 ABS (INST.GAZ BRC)
Witam pisze tego posta poniewaz nie wiem co robic ..!!! w kwietniu byly wymieniane kable (Beru) świece (Nkg v-line) , a golf mial moc na benzynie a bardzo dużo palil. Odpala bez problemu nawet w mróz i chodzi dobrze przez 5 sekund a potem ...go dławi nie chodzi równo szarpie silnikiem i kopci na czarno - pisalem juz na ten temat na forum.. myślalem że będzie to sonda lambda i tak tez drodzy koledzy podpowiadaliscie...POJECHALEM NA KOMPA i wyszły 2 błedy (zwarcie do masy i brak sygnału z sondy lambda ) juz sie cieszylem ze to zalatwi sprawe.....po zaMONTOWANIU sondy błedy nie wyskakiwały...niestety koles nie mugł zobaczyc jakie wartosci i jak pracuje sonda...wsadzal analizator w wydech czy sie poprawilo ale gosc tez stwierdzil ze w wydechu jest pełno sadzy i musi sie oczyscic , kazał mi go zalac benzyna i sprawdzic ile bedzie palił teraz.. robilem to w sobote .. dzisiaj odpalam mojego golfika i co sie zalamalem sie kopci i szarpie go na zimnym !!! na gazie chodzi normalnie ? CO ROBIĆ ? MOŻE SONDA NIE PODPIETA DOBRZE . BO KOLES WPINAL I WYPINAL ZEBY SPRAWDZIC CO SIE BEDZIE DZIALO NA ANALIZAOTORZE....
dodam ze szarpie go jak sie silnik nagrzewa...i strasznie duzo pali ?
CO WYMIENIC ; ?
--- komputer (da sie w jakis sposób sprawdzic czy dobrze działa ? )
--- palec i kopulke (ale czy miala by taki wplyw ??)
--- może to byc wina silniczka krokowego ?? mialem lutowane kabelki do niego poniewaz cos mi przegryzło te kabelki (kuna )
Lece teraz wyciagnac alkumulator na cała noc i zobacze czy jutro sie cos zmieni ...JESTEM ZAŁAMANY CHLOPAKI poniewaz teraz nie pracuje , chodze na studja dzienne

A TU JESZCZE INNE WYDATKI Z AUTEM NA TEN ROK !!!!
: czw sty 25, 2007 18:39
autor: eidos
czy masz u siebie taki niebieski czujnik na kruccu wody? w starszej wersji czyli w moim RPku za sklad mieszanki odpowiada ten niebieski czujnik i sonda. Ja bym jeszcze ta sonde sprawdzil czy wszystko z nia jest ok. Palec i kopółke mozesz sprawdzic czy w srodku nie ma nalotów i wilgoci i czy nie jest za mocno wypalona.
Skoro masz instalcje gazowa to bym sie do gazownikó przejechał u nich na kompie mozna sprawdzic dzialanie sondy i ustawic jej odpowiednia emulacje, oczywiscie pod warunkiem ze to instalacja 2-gen, bo czasami komp samochodowy moze wariowac i bledy lapac od samej instalki gazowej.
: czw sty 25, 2007 18:55
autor: r32golf
instalka drugiej Generacji BRD LAMBDA blids ... dziękuje za fachową porade...

i czekam na kolejne sugestie.. sprawdze tą sonde , ale narazie nie moge wyjechac z parkingu ...choc sie namachalem lopatą co nie miara (mam szukodzony zderzak RS laminat pieprzony (który to z koleii

i glebe - wiec w tym roku powiedziałem STOP zimie .. nie mam zamiaru robić za pług bo nikt mi z drogowców za to nie zapłaci

...
czujniki mialem wymieniane .. ale moze go wymienie kurde znowu

to bylo 2 lata temu w ASO VW BEŁTOWSKI KRAKÓW .. odpiolem alkumulator i czekam do jutra...
KIEDYS TO GOLFICZEK PALIŁ MI 7,5 LITRA BENZYNKI A 10 LITERKA NA TRASIE PRZY DEPTANIU
[ Dodano: Czw Sty 25, 2007 17:59 ]
CHYBA NIEBIESKI CZUJNIK NA 90 %
: czw sty 25, 2007 19:07
autor: BzyTek
Lektura tego postu powinna Ci pomóc
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... t=emulacja. Mi pomogło a miałem to samo

Pozdrawiam
: czw sty 25, 2007 19:07
autor: eidos
tak, chodzi o ten niebieski czujnik w sklepie ok. 20 wzwyz ale mozesz sprawdzic najpierw jego rezystancje, zalezna od temp. wody

to sa wartosci dla czujnika w MK2 ale moze u Ciebie jest podobnie
: czw sty 25, 2007 19:34
autor: r32golf
Jestem dumny z tego ze mamy taką społecznosc spod znaku VW na forum !!!!
Jutro zobacze CZY PO NOCY , BĘDZIE PALIŁ NA BP normalnie . (odpiolem aku )
Mówisz Bzytek że poradziles sobie z tym , przeczytalem tego posta co mi podsunoles , emulacja

wczesniej wlasnie wyszlo mi na kompie ze jest zwarcie do masy...dzwine ze gosciu nic mi o tym nie mówil bo tam robią tez z gazem tylko tyle ze nie Brc -- wiec gdzie sie udales do gazowników..? co mam mówic bo gazownicy to matoły jak dla mnie ! mam taki sam silnik CZYLI ABS niezniszczalna konstrukcja

: czw sty 25, 2007 21:45
autor: BzyTek
No nie za bardzo Ci pomoge z wyborem gaziarza

najlepiej jakbyś się udał do serwisu BRC np. tu
http://www.foxserwis.pl/ Ja mam instalkę z AG Centrum i do nich pojechałem 5min roboty i 60zł (tyle mnie kosztowała benzyna przy odpaleniu

). Mi ustawili emulację na "otwarta" i gra gitara od ponad 2 miechów.
Po podłączeniu aku spowrotem pamietaj o rozgrzaniu auta do 90* bez dodawania gazu. Pośmigaj na benzynie bez przełączania na gaz i zobaczysz jak Ci jeździ.
r32golf pisze:Jestem dumny z tego ze mamy taką społecznosc spod znaku VW na forum !!!!
Ja też

: czw sty 25, 2007 21:50
autor: johan
spróbuj przeczyścią silniczek krokowy i jak piszesz ze macz przy nim coś z inst rownierz sprawdz
: pt sty 26, 2007 00:09
autor: Tomek_Dx
Miałem ten sam problem Wystarczy zmienić emulację na otwartą tylko wtedy komp benzynowy nie łapie żadnych błedów. Przy emulacji masa oraz dowolnych nastawów Hi i Lo jazda na gazie powoduje że nastawy benzyny się rozjeżdżaja i ponieważ komp benzynowy "głupieje" próbując coś zmienić w składzie mieszanki a przecież przy jeździe na gazie robi to krokowiec. Po rozjechaniu nastawów zalewa Ci go benzyną.
Ja zawsze powtarzam kup sobie interfejs podłącz do kompa, komp na boczne siedzenie i w drogę:)) Poczytaj forum a będziesz ekspertem po 3 tygodniach i nie będziesz płacić za pseudo regulacje u gazowników
Emulacja otwarta sprytnie oszukuje kompa benzyny w silnikach ABS AAM. Sam komp widzi że jest jakaś przerwa w połączeniu nie zmienia żadnych nastawów i nie łapie żadnych błędów...
Powodzenia.
A i jeszczze jedno przez interfejs do instalki sam zobaczysz czy sonda lambda działa i jak działa.
: pt sty 26, 2007 15:33
autor: r32golf
Uwazam ze nie nalezy pisac tylko o swoich problemach ale pisac jak sie je rozwiązało , wiec dzisiaj wlasnie przed chwila podpiolem pod goferka aku.. I CO 5 SEKUND CHODZI IDEALNIE ZAPLON POPROSTU MIODZIO NA DOTYK (MAMY MRÓZ ) I CZEKAM W NAPIECIU CO SIE STANIE .troszke nierówno chodzi (ale wiadomo mróz ssanie ) silnik chodzi i chodzi.. i go nie dławi dostaje lekka dławke co kilka sekunde ale naprawde lekką w koncu auto ma 14 lat i 240 tys km.. troszke go kopciu z rurki ale juz nie tak i mysle ze to dlatego ze pelno tej sadzy w ukladzie wydechowym..potem juz bylo lepiej przestalo go kopcic !!!CHODZIL NA WSZYSTKIE GARY TAK JAK POWINIEN , ZAGRZALEM GO DO 90 stopni , wlonczyl sie wentylator i go zgasilem ,, nie wiem jak bedzie ze spalaniem musze zalac mu pelny bak i przejechac sie powiedzmy 200 kilometrów , ale najpierw to musi snieg stopniec , na sonde mam pol roku gwarancji...WIEC CO chlopaki reset kompa , jednak to bedzie ta emulacja sondy lambda ? gaz mam juz 2 lata na poczatku na benzynie bylo wszystko ok ? wiec jak to mozliwe ,, teraz bede musial jechac do gazowników zeby mi zrobili to emulacje sondy lambda na otwarta zeby oszukac kompa SILNIK ABS i pojade chyba tam gdzie mi kolega dał linka bo robia Brc i to masakrycznie blisko mnie jest... ODRAZU POSTAWIE SPRAWE JASNO , jesli beda chcieli po swojemu albo nie bede chciec slyszec o emulacji to szukam gdzie indziej nie bede placic po 100 razy !!!!
: pt sty 26, 2007 15:51
autor: adekGTI
Znajomy miał kiedyś to samo, tylko ze golf mu chodził rowno i miał duzo mocu, ale ciągle kopciło sie na czarno z rury i pełno sadzy!! okazało się ze wtrysk leje i przez to było takie spalanie. Znajmoy załatwił wtrysk urzywany i jak ręką odjął, wszystko wróciło do normy
: czw lut 01, 2007 12:28
autor: Forester
r32golf pisze:Uwazam ze nie nalezy pisac tylko o swoich problemach ale pisac jak sie je rozwiązało , wiec dzisiaj wlasnie przed chwila podpiolem pod goferka aku.. I CO 5 SEKUND CHODZI IDEALNIE ZAPLON POPROSTU MIODZIO NA DOTYK (MAMY MRÓZ ) I CZEKAM W NAPIECIU CO SIE STANIE .troszke nierówno chodzi (ale wiadomo mróz ssanie ) silnik chodzi i chodzi.. i go nie dławi dostaje lekka dławke co kilka sekunde ale naprawde lekką w koncu auto ma 14 lat i 240 tys km.. troszke go kopciu z rurki ale juz nie tak i mysle ze to dlatego ze pelno tej sadzy w ukladzie wydechowym..potem juz bylo lepiej przestalo go kopcic !!!CHODZIL NA WSZYSTKIE GARY TAK JAK POWINIEN , ZAGRZALEM GO DO 90 stopni , wlonczyl sie wentylator i go zgasilem ,, nie wiem jak bedzie ze spalaniem musze zalac mu pelny bak i przejechac sie powiedzmy 200 kilometrów , ale najpierw to musi snieg stopniec , na sonde mam pol roku gwarancji...WIEC CO chlopaki reset kompa , jednak to bedzie ta emulacja sondy lambda ? gaz mam juz 2 lata na poczatku na benzynie bylo wszystko ok ? wiec jak to mozliwe ,, teraz bede musial jechac do gazowników zeby mi zrobili to emulacje sondy lambda na otwarta zeby oszukac kompa SILNIK ABS i pojade chyba tam gdzie mi kolega dał linka bo robia Brc i to masakrycznie blisko mnie jest... ODRAZU POSTAWIE SPRAWE JASNO , jesli beda chcieli po swojemu albo nie bede chciec slyszec o emulacji to szukam gdzie indziej nie bede placic po 100 razy !!!!
szkoda ze nie uzyles opcji szukaj, duzo szybciej bys znalazl przyczyne i mniej kasy wydal