Forum.VWGolf.pl

Mam wyrąbaną tylną (a tak naprawde to jej chyba nie mam ) tuleję na przednim wahaczu i chciałem ją zmienić - wydawałoby się prosta sprawa gdyby nie to, że nie mogę odkręcić przeniej śruby tej poziomej na wszelkie sposoby. Czyżby grzanie ACY wchodziło w rachubę . Mam jeszcze jeden pomysł: chyba obetnę tę przednią śrubę w tylnej części pomiędzy podwoziem a wahaczem - tuleja do tylka ale i tak juz kupilem komplet to wymienie a potem naspawam nakrętkę i po nagrzaniu powinno sie dać odkręcić. Musze tylko znaleźć taką samą śrube na wymianę - wiecie jaka śruba, jaki gwin i twardość? Może jakieś inne sposoby na odkręcenie tego shitu?

pozdro

nie mam tego przed oczami ale możesz zerwać gwint w karoseri i wtedy kicha wydaje mi sie ze grzanie to dobry pomysł ale uważaj na konserwację . spróbuj zalać na noc jakimś płynem penetrującym typu wd-40 może wuści, mała szansa ale szansa

powodzenia

...skończyło sie na naspawaniu nakrętki 20-ki i cięciu boshem

Miałem identyczny problem, siedziałem z tą śrubą 3 dni, też ją uciołem przy samym gwincie ale podczas dospawywania do niej nakrętki śruba się zachartowała a nakrętka się urwała.
Dopiero potem po wielkich problemach udało mi sie ją rozwiercić i szlifierką czpieniową resztę śruby wyszlifować, a na sam koniec jeszcze raz nagwintować. Dodam że musiałem odciąc ten uchwyt trzymający tą cała tuleje, a po wszystkim go dospawałem.
Ale tobie może się uda bez takich problemów. Naprawdę życzę powodzenia

czy w golfie 2 cieżko wymienić tuleje wachacza przedniego i czy trzeba potem zbieżność ustawiać

specWROC pisze:czy w golfie 2 cieżko wymienić tuleje wachacza przedniego i czy trzeba potem zbieżność ustawiać

Ciężko szczególnie poziome , u kumpla w golfie nie wbiliśmy to się wkurzyłem i pojechałem do znajomego ojca na prase balansową , trzeba potem tulejki wbic zgodnie z znakmi na wahaczu


Popsikaj wirtem na noc i z przedłużką sprubuj