Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich,

Problem mam następujący. Dzisiaj rano po odpaleniu samochodu po kilku sekundach zapaliła mi się lampka AIRBAG'u. Jeszcze wczoraj wszystko działało ok i nic się nie świeciło.

Co proponujecie? Czy pozostało mi jedynie odwiedzenie serwisu czy może jest jakiś inne rozwiązanie tego problemu?

Miał ktoś podobny problem?

Pozdrawiam,
SCorpion

Jesli chodzi o rozwiazanei problemu to jest jedno wyjscie - podłaczenia autka pod kompa VAG. Trzeba zobacyzć co jest powodem zapalenia sie kontrolki. Bez tego trudno szukac przyczyny. Moze bedzie to jakis mały bład, mozliwy do wykasowania. Co do samej diagnostyki to w wielu warsztatach to robia oraz ASO ale tam pewnie inny przedział cenowy bedzie.

Pozdrawiam

ile poduszek, gdzie montowane (siedzenia) auto 3 czy 5 drzwiowe?

MOGLES MIEC SPADEK NAPIECIA I ZAPISAŁ SIE BLAD W STEROWNIKU AIR-BAGU.NAJPRAWDOPODOBNIE WYSTARCZY SKASOWANIE BLEDU

Golf 4 3 drzwiowy. 4 poduszki powietrzne. Rocznik 98.

bład i tak bedziesz musiał skasowac - powodem moze byc spadek napiecia jak napisano wyzej lub brak styku na kablach idacych do foteli/kierownicy.

Czy blad mozna skasowac bez podlaczania pod komputer?

Odłącz klemy na godzinę.

Szansa na samoczynne wykasowanie błędu jest minimalna ale czasami to pomaga.

moze byłeś na myjni, oni często przesuwają siedzenia mocno uderzajac, lub sam przesunałeś mocno uderzając, wtedy zapalić sie może kontrolka. wykasujesz u kazdego elektryka, który ma kompa vw.

Ok. Dzięki za pomoc

Radze posprawdzać przed wykasowaniem błędu połączenia na kostkach pod fotelami to bardzo wrażliwy punk. Być może podczas przesuwania fotela lub jakiegoś mocniejszego ucisku na siedzisko zrobiło się małe spięcie lub jakiś spadek napięcia. Airbag to bardzo czułe urządzenie...

Temat juz kiedys poruszałem też.
Identyczny problem miałem jednego ranka.....
Rozwiazanie:

1.Podlaczenie pod VAG
2. Blad zapalnika poduszki bocznej - sporadyczny (przypadkowo pewnie ruszona kostka itp. z tego co pamietam)

Pzr

a moze alternator U kumpla byl padniety alternator poprostu zamalo ladowal i byl spadek napiecia wymienil regulator napiecia ladowanie wzroslo do 14,2 i wszystko zniklo Wiec jak masz miernik to mozesz sobie sprawdzic ladowanie moze to akurat to