Forum.VWGolf.pl

Witajcie

Mam taki problem...otóż cieknie mi olej spod filtra?Jest na to jakieś rozwiązanie?
Pozdrawiam
Piotr W.

a jaki masz filtr oleju, proponuję założyć MAN-a i nie będzie problemu....

Spróbuj dokręcić mocniej, jeśli to nie pomoze to spuść olej odkreć go i zobacz co jest z nim grane. Może i trzeba bedzie wymienić.

Napisz nam jaki masz filtr to sporo wyjaśni.. są takie, które lubią się odkręcać a jak już nam napiszesz że filtron to wymień np na knetch'a - nie droga operacja

ja mam Mana w swoim-polecam,wszystko jest ok. płaciłem za niego coś koło 18zł

Finger86 pisze: jeśli to nie pomoze to spuść olej odkreć go.

Przy odkrecaniu filtra oleju nie trzeba spuszczać oleju, Mozna dokrecić na ciepło przez szmatę- wtedy łatwiej dokrecić ( żeby sie nie poparzyć )i zobaczyć czy dalej bedzie cieknąć, Jezeli tak odkrecić filtr, zobaczyć czy przylgnia gdzie sie przykreca olej nie jest zabrudzona, oczyścic ja benzynka ekstrakcyjna, nowy filtr posmarowac nowym olejem zeby nie ciekł, na maxa rekoma dokrecic. Dokrecanie kluczem czasami powoduje ze uszczelka sie przekreci i wtedy cieknie. Ja robie tak rekoma dokrecam i kluczem ( poniewąż nie mam takiej pary w rekach jak mój ojciec ) , dokrecam filtr o 1/4 obrotu uwazajac zeby nie zgniesc filtra kluczem i zawsze jest ok.

Wiem że filtr mam jakiejś raczej dobrej firmy...więc nie wiem skąd taki problem...
Dużo oleju ucieknie jak go odkręcę na ciepło?
Pozdrawiam
Piotr W.

Jak odkręcisz filtr i będziesz go umiejętnie trzymał nie przechylając to Ci mało wyleci, bo może wylecieć tylko z filtra nie z silnika. Moim zdaniem marka filtra nie ma tu nic do rzeczy,jeżdzę na różnych filtrach ( filtron, knecht,mann) i wszystko jest ok. Natomiast b. ważne jest,aby przed założeniem nowego zawsze przetrzeć płaszczyznę przylegania do bloku silnika,posmarować cienko uszczelkę filtra i z czuciem nie za mocno,ale i nie za słabo dokręcic filtr do bloku i powinno być ok.Ja dokręcam zawsze najpierw wstępnie ręką a na końcu 1/4 obrotu kluczem i jest w porządku.

Andrzej1963 pisze:Jak odkręcisz filtr i będziesz go umiejętnie trzymał nie przechylając to Ci mało wyleci, bo może wylecieć tylko z filtra nie z silnika. Moim zdaniem marka filtra nie ma tu nic do rzeczy,jeżdzę na różnych filtrach ( filtron, knecht,mann) i wszystko jest ok. Natomiast b. ważne jest,aby przed założeniem nowego zawsze przetrzeć płaszczyznę przylegania do bloku silnika,posmarować cienko uszczelkę filtra i z czuciem nie za mocno,ale i nie za słabo dokręcic filtr do bloku i powinno być ok.Ja dokręcam zawsze najpierw wstępnie ręką a na końcu 1/4 obrotu kluczem i jest w porządku.

zgadzam sie z tym co kolega napisal, ja dokrecam zawsze rekoma, nigdy kluczem i jescze nigdy nie mialem wycieków

a mnie już 2 razy rozszczelniło filtr (filtron) przy górnej kryzie, puściła blacha, na szczęście parkuję w garażu i od razu plamę widać, filtr wymieniłem. Mam silnik 2e więc ciśnienie oleju jest wyższe niż w 1.6, teraz założyłem knechta i zobaczymy co będzie

piotrw pisze:Wiem że filtr mam jakiejś raczej dobrej firmy...więc nie wiem skąd taki problem...
Dużo oleju ucieknie jak go odkręcę na ciepło?

a może nie masz problemu z samym filtrem ale z chłodniczką oleju ( o ile ją posiadasz)
jak odrkęcisz filtr oleju to na tym gwincie na który nakręcasz filtr oleju masz dużą
nakrętkę (chyba na klucz 27 lub 30 - nie pamiętam) i możliwe że za którymś razem
przy odkręcaniu filtra oleju (przy zmianach) i od drobnych drgań poluzawała się
można ją dokręcić na maksa i dopiero wkręć spowrotem filtr oleju i bez obawy
za dużo Ci nie ucieknie oleju aha i odczekaj aż deczko silnik ostygnie bo się
poparzysz jak nie gorącym olejem,
po tym sprawdzeniu filtr dobrze dokręć rękoma, a jak uważasz to możesz opaską
parcianą aby go nie uszkodzić, ja Ci powiem że czasami rękoma dokręcenie na
maksa nic nie daje (może za cienki jestem w łapach) i prawie zawsze wspomagam
się taką specjalną opaską parcianą (są też skórzane paski), które nie kaleczą filtrów
spóbój sprawdzić i filtr i tą nakrętkę, to możesz nawet zrobić bez kanału
dobrze wszystko podokręcaj, jak chcesz to kup nowy filtr zalej go nowym olejem
i wkręć rękoma na maksa

1,6 ABU z tego co się orientuję nie ma chyba chłodnicy oleju??!!:)
Pozdrawiam
Piotr W.

też mi ciekło niby z pod filtra ale okazało sie że z czujnika który jest w obudowie w która się wkręca filtr oleju