Forum.VWGolf.pl

Witam serdecznie kolejny raz potrzebuje waszej pomocy mam nadzieje,ze pomozecie :)gdzieś ten problem był tu poruszany na tym forum lecz nie do konca został wyjasniony w moim ukochanym golfiku sprzegło dopiero bierze na samym koncu i teraz prosze wyjasnijcie mi czy tylko musze coś wyregulować czy kupić nowy zestaw sprzegła czy w golfach poprostu jest tak ?!

od Quatro7: uprzejmie prosi się o precyzowanie tematów

na końcówce linki szpręgła przy skrzyni jest nakrętka którą się reguluje naciąg linki chyba że masz z samoregulatorem to raczej kończy się tarcza albo źle działa samoregulator.

Musisz pokombinować z regulatorem linki, spróbuj ustawić na wyczucie, ale może sobie tak wysoko łapać dopóki sprzęgło nie zacznie się ślizgać. Ja na tak łapiącym sprzęgle zrobiłem z 50 tys. km. A dobre sprzęgło łapie od dołu, ale zależy też jak jest linka ustawiona.

Ale regulacji sprzegła albo sprzęgło juz ślizga i trzeba nabic nowa tarcze sprzegłową i wsztko :]

a nie wiecie czy w mk3 silnik 1.4 , jest samoregulator , czy to kręcenie tą regulacją przy lince coś da? a jeśli jest samoregulator to po co jeszcze ta regulacja przy lince? i jeszcze odrazu do tematu jaki jest koszt wymiany sprzęgła , tzn chodzi mi o cały komplet i ile kosztuje robocizna (mniej wiecej), pozdrawiam

hmm, bede musiał z ta linka jutro z rana zobaczyć i wtedy wam powiem,ale wydaje mi sie ,ze to jednak bedzie mnie czekała zabawa z tarcza ,bo na starcie przymula i wszyscy mnie biora a to oznaka duzej roboty jak uwazacie?

levi pisze:hmm, bede musiał z ta linka jutro z rana zobaczyć i wtedy wam powiem,ale wydaje mi sie ,ze to jednak bedzie mnie czekała zabawa z tarcza ,bo na starcie przymula i wszyscy mnie biora a to oznaka duzej roboty jak uwazacie?

Jak ci przymula to niekoniecznie wina sprzęgła. Ja też tak kiedyś miałem ze na starcie mi zmulalo ale to raczej byla wina zlej mieszanki i co za tym idzie mniejsza moc byla.
Żeby winić za to sprzęgło to musiały by obroty o szybciej rosnąć a prędkość nie, bo jesli obroty nie rosną to wiadomo ze sprzęgło nie slizga sie tylko silnik ci przymula. A jak rosną obroty a autko nie przyślpiesza (oczywisie nie mowa tu o paleniu gumy) to sprzeglo pewno sie slizga.

paulox no własnie taki objaw mam obroty szybciej rosną a prędkość nie
podobnie słyszałem gdzieś obiło mi sie o uszy,ze tylko regulacja mnie czeka i jezeli ktoś nie rwał przysłowiowych laczkow to sprzegło sie napewno nie spaliło,a watpie zeby kobieta 46 lenia paliła gumy bo własnie od niej kupiłem golfa dodam ze z niemiec

levi pisze:paulox no własnie taki objaw mam obroty szybciej rosną a prędkość nie
podobnie słyszałem gdzieś obiło mi sie o uszy,ze tylko regulacja mnie czeka i jezeli ktoś nie rwał przysłowiowych laczkow to sprzegło sie napewno nie spaliło,a watpie zeby kobieta 46 lenia paliła gumy bo własnie od niej kupiłem golfa dodam ze z niemiec

A jeśli tak to można spróbować wyregulować. Jak będziesz miał jakies efekty podziel sie na forum czy pomogło.

Wrzuć ręczny i 4 i spróbuj ruszyć. Jak zgaśnie to sprzęgło jest ok. Jak będzie zwiększał obroty to sprzęgło do d...

Taki chłopski sposób ale pomaga szybko stwierdzić co jest nie tak.

ja mialem tez takie objawy w mk2 1,3.myslalem ze podreguluje linka ale w takiej sytuacji gdy juz slizga to pupa zbita. poszukaj sobie taniego sprzegla i mechanika niestety

ja mialem tez takie objawy w mk2 1,3.myslalem ze podreguluje linka ale w takiej sytuacji gdy juz slizga to pupa zbita. poszukaj sobie taniego sprzegla i mechanika niestety

TheGwiazdor pisze:Wrzuć ręczny i 4 i spróbuj ruszyć. Jak zgaśnie to sprzęgło jest ok. Jak będzie zwiększał obroty to sprzęgło do d...

hmm,a to nie rozwali wrazie co docisku ??

No juz dziś wiem ,ze to nie regulacje poniewaz sprzegiełko ma luzu troszke(ustawienia czyli ok ),a to oznaka o ile sie nie myle ze tarcza. Zebym znalazł tylko jakiegoś mechaniora co nie wezmie wiecje niz 200 żł mam nadzieje ,ze sie w tym zmieszcze

ja za wymiane calego sprzegla zaplacilem 150 zl + 450zl za czesci