Strona 1 z 1
Klepanie czy nowy błotnik?
: wt sty 23, 2007 15:38
autor: bosman
No i stało się - miałem pierwsza stłuczkę
Porysowany i wgnieciony lekko jest prawy przedni błotnik. Jak myślicie - taniej będzie dać go do wyklepania i polakierowania czy może lepiej kupić nowy błotnik w Intercarsie? Kosztuje 98 zł i wtedy dochodzi tylko lakierowanie.
: wt sty 23, 2007 15:50
autor: miś fazi
jak masz orginalny i niewiele pognieciony to radze Ci klepac bo będziesz go miał jeszcze długo a jak kupisz za 100 zł to po niedługim czsie będziesz musiał kupic nowy bo co orginał to orginał
[ Dodano: 23 Sty 2007 14:53 ]
a za 100 zł to dobry blacharz zrobi na cycuś i koszt ten sam
: wt sty 23, 2007 15:54
autor: RobertP
miś fazi pisze:bo co orginał to orginał
tyle że ani oryginał ani ten z intercarsu nie jest ocynkowany
więc w sumie może jak nie jest tragicznie pognieciony
to podklepać i poszpachlować (mniejsze koszty)
tylko czy później inne elementy będą pasować ? lampa, zderzak ...
a jak ni eto może oryginał ze szrotu ?
cena pewnie podobna do tego z intercarsu
: wt sty 23, 2007 15:59
autor: miś fazi
ocynk czy nie to chodzi o samą blache robie troszke z blacharka i wiem ze np. próg jak ma dziure to lepiej wyciąć kawalek do zdrowej cyknąć łatke i potrzyma dłuzej niż nowy ze sklepu
[ Dodano: 23 Sty 2007 15:03 ]
a nieraz bywało ze błotnik miałem nowy i tak nie pasował jak nalezy
: wt sty 23, 2007 16:23
autor: RobertP
miś fazi pisze:a nieraz bywało ze błotnik miałem nowy i tak nie pasował jak nalezy
jak też kupowałem nową np. atrapę i tez nie pasowała
: wt sty 23, 2007 16:48
autor: eidos
jak Twój blotnik nie jest pordzewiały to bym klepał, ale z drugiej strony jak ma ogniwa rdzy to nowy! Poza tym zawsze masz ryzyko ze po szpachlowaniu moze lakier pekac albo odpadac nawet jak beda mówić ze nie ma prawa. Juz nie raz widzialem takie przypadki
: wt sty 23, 2007 18:09
autor: Bossman
ja skromnie doradzam taka kolejnosc:
1. kupic w serwisie oryginalną część
2. poszukac na szrocie oryginal
3. wyklepac
4. jeżdzic z taką jaką masz
5. kupic zamiennik
z zamiennikami jest taki ból,ze pomijajac kijową jakosc, to w 95% lub wiecej, ciezko jest cos spasowac ze soba.
: wt sty 23, 2007 18:41
autor: koonrad
zalezy jeszcze jak bardzo masz zagnieciony ten błotnik, nie zawsze da się wyklepać, jak jest mocno zagięty na jakimś rancie to większość blacharzy-lakierników-partaczy poklepie go troche i nałozy 1kilo kitu, co i tak wcześniej czy później odskoczy.
masz jakieś foto??