Forum.VWGolf.pl

juz poruszalem ten temat ale zglupialem inni mowia ze to termostat a inni ze czujnik,opisze to w skrocie silnik uruchamiam i czekam wskaznik tem.wody powolutku podnosi sie w tym samym czasie trzymam weze gorny i dolny po jakims czasie gorny waz staje sie cieply a dolny zimny po paru minutach dolny tez sie staje cieply, przy 90 stopni zalacza sie wentylator, lecz gdy ujade parenascie kilometrow to wskaznik spada prawie do zera i tak trzyma do momentu kiedy nie stane i silnik chodzi na postoju,wiec jest to termostat czy czujnik.jest to golf III benzyna 1,8.z gory dzieki za kazda porade.

daro62 pisze:a dolny zimny po paru minutach dolny tez sie staje cieply

Jak dolny zaczyna być ciepły to jaką wtedy pokazuje temperaturę?

wygląda na termostat ja na Twoim miejscu starym sposobem zasłoniłbym chłodnice jakąś tekturą i wtedy zobaczysz czy przy jeżdzie dalej tak Ci będzie spadała temperatura jak tak to termostat

miś fazi pisze:wygląda na termostat

Tez tak sobier myśle, tylko nie zabardzo wiem co oznacza to:

daro62 pisze: to wskaznik spada prawie do zera

Więc daro62, policz kreski do której Ci to spada

chyba ze ma czujnik jakiś nietypowy i zle mu steruje wskażnikiem , po prostu wskaznik reaguje za duzymi wychyłami przy niewielkiej różnicy temperatury

Adamtd pisze:

daro62 pisze:a dolny zimny po paru minutach dolny tez sie staje cieply

Jak dolny zaczyna być ciepły to jaką wtedy pokazuje temperaturę?

minimalnie wskazowka odchyla sie gdzies na drugiej kresce

daro62 pisze:minimalnie wskazowka odchyla sie gdzies na drugiej kresce

No to wymieniaj termostat na początek, bo powinno Ci wskazywać 84-87 w momencie jak dolny zrobi się ciepły

Nie przerabiałem tego w Goferku ale... kiedyś miałem toyotke i identyczny obiaw okazało sie ze wskazówka temperatury w desce rozdzielczej była sterowana bimetalem i styk gdzie bimetal zwieral sie z masą się troche przypalił po wyczyszczeniu styku drobniutkim papierkiem wszystko wróciło do normy, ale w Goferkach moze byc inaczej...

golf ma w czujniku termistor i opór steruje wskaznikiem , ale to sprawa elektroniczna a nie mechaniczna więc tam niewiele pokombinujesz

No to dobrze wiedziec jak jest w GOLFACH... mówiłem że mogę się mylić.

Witam! Miałem dokaldnie tą samą sytuacje,na postaoju temperaturka wody zachowywała się normalnie tzn. po chwili wskazówka podnosiła się do 90 i załączał sie wentylator,jednak zaraz po ruszeniu nagle temp.wody spadala do zera i ani drgneła do momentu postoju....i co sie okazalo ze poprzedni uzytkownik wymontowal termostat i chyba zapomnial wstawic nowego..... czyli przejezdzilem jakies 3 miechy bez termostatu...po uzupelnieniu tego braku wszytstko dziala katologowo,temperatura trzyma dobrze i ogrzewanie wnetrza sie znacznie porawilo

miś fazi pisze:wygląda na termostat ja na Twoim miejscu starym sposobem zasłoniłbym chłodnice jakąś tekturą i wtedy zobaczysz czy przy jeżdzie dalej tak Ci będzie spadała temperatura jak tak to termostat

zaslonilem tektura i temperatura wzrosla w czasie jazdy do 70 stopni czyli jeszcze za malo

ja jednak wymieniłbym termostat , koszt niewielki a będziesz miał pewność

miś fazi pisze:wygląda na termostat ja na Twoim miejscu starym sposobem zasłoniłbym chłodnice jakąś tekturą i wtedy zobaczysz czy przy jeżdzie dalej tak Ci będzie spadała temperatura jak tak to termostat

wymienilem termostat i jest fajnie, nie wiem tylko dlaczego wsklaznik pokazuje caly czas ok 100 stopni moze i to normalne ale napewno jest lepiej