Forum.VWGolf.pl

Mam problem - VW 3 Golf silnik1,4 ścina pasek napędu alternatora od strony prawego koła w szybkim tempie.Wydaje sie ze alternator jest troche przekoszony.Czy sa jakies elementy w zamocowaniu alternatora do silnika które mogą sie wyrobić/Proszę o konstruktywne propozycje co do przyczyn.
Pozdrawiam
Dziekuję.
PS.
Pasek wielorowkowy.

alternator jest troche przekoszony.

raczej łozysko i nie trzyma osi ! sprwadz po zdjęciu paska czy oska nie ma luzów

Przekoszenie jest ciut wwiększe,nie winika z luzów na osi alternatora.
Ale dzieki za podpowiedz.
Pozdrawiam

Witam
Mam ten sam problem a mianowicie stary pasek od alternatora miałem ściety na całym obwodzie od strony alternatora i postanowiłem go wymienić na nowy i cóż dziaj czyli na drugi dzień zaczoł sie strzępić oglądałem i za bardzo nie wiem dlaczego mo0że ktoś miał taki sam problem chodzi mi o porade cózto może być.

kolko pasowe do wymiany

Nie wydaje mi sie aby to było koło pasowe,po prostu zsuwa sie pasek na kołe pasowym przy silniku ale dlaczego,nie wiem??koło pasowe na alternatorze jest oki .

Panowie - odkryłem przyczynę.Po wielu wizytach u tzw mechaników postanowiłem sam dojsc przyczyny.
Otóz potrzebne jest narzędzie niezwykłe mianowicie linijka.Przykładamy ją do czoła koła na wale i jesli małe koło napędu alternatora jest w osi to jest ok.U mnie było wysunięte 4 mm.
I stąd scinanie paska.Nalezy wymienic koło tak aby przesunąć je o ten wystajacy wymiar i jest ok.
Pozdrawiam forumowiczów i tzw mechaników dla których słowo pisane w instrukcji jest obelgą.

Miałem kiedys podobny problem. W przypadku gdy ścina się pasek to albo koło alternatora jest skrzywione (i wtedy najczęściej trzeba je wymienić), albo alternator jest krzywo zamontowany i trzeba równo ustawić