Forum.VWGolf.pl

Miałem, a raczej mam cały czas taki problem: pękła mi plastikowa część układu chłodzenia łącząca korpus silnika z wężem chłodnicy (ta, gdzie umieszcza się czujnik temperatury) w każdym razie nieświadomy uciekającego płynu jeździłem sobie aż w końcu zaczęła dawać o sobie znać kontrolka od oleju, patrze na temperaturę-120st C, okazało się, że wyciekło sporo płynu chłodzącego, ale czy zbyt dużej temperatury nie powinna sygnalizować druga kontrolka?(ta która teoretycznie jest od temperatury) czy możliwe, że mam coś pomieszane w zegarach i kontrolka temperatury pozakuje problemy ze smarowaniem, a oleju problemy z temperaturą?

A może autko miało już słabe smarowanie i problem z panewkami i poprzedni własciciel podpiął kontrolkę oleju pod płynu- zobacz z tyłu zegarów. Te kontrolki przy odapalniu obie sie zapalaja i może tak ktoś zrobił. Alę życzę żeby tak nie było. Powodzenia

właśnie chodzi o to, że kontrolka od oleju gaśnie ostatnia (pod odpaleniu jedno dwa mrugnięcia ) czyli tak jakby wszystko w porządku było