Forum.VWGolf.pl

witam.cały czas ubywa mi płynu chłodzącego i nigdzie nie widze wycieków.co to może być?

arturomacho pisze:witam.cały czas ubywa mi płynu chłodzącego i nigdzie nie widze wycieków.co to może być?

jak jesteś w 100% pewny to uszczelka pod głowicą
ale żeby to było pewne to trzeba sprawdzić dokładnie
a ile Ci ubywa tego płynu ? czy autko ciężko zapala ? czy jest słabsze ?
poczytaj także TUTAJ jak mniej wiecej sprawdzić i gdzie szukać

ile ci go ubywa !!!!!wiadomo że nadmiar płynu po nagrzaniuu silnika moze zostać wyrzucony czasami wycieku możesz nie zauwazyć ponieważ szybko odparowuje tak odrazu nie stawiał bym diagnozy PADNIęTA USZCZELKA POD GłOWICA

dziejo pisze:wiadomo że nadmiar płynu po nagrzaniuu silnika moze zostać wyrzucony czasami wycieku możesz nie zauwazyć ponieważ szybko odparowuje tak odrazu nie stawiał bym diagnozy PADNIęTA USZCZELKA POD GłOWICA

owszem zgadza się ale najczęściej jest tak jak jeździ się na wodzie
ona ma niższą temperaturę wrzenia, parowania niż płyny chłodnicze
więc też jest kiepskim chłodziwem i szybciej odparowuje niż płyn
czasami nie widać a jedynie czuć ręką na dole chłodnicy w rogach wilgoć
i dopiero w czasie otwarcia termostatu zaczyna z niej "kapać lub tylko parować"
i bardzo często tego się nie zauważa, podobnie jak leci spod kroćca przy głowicy
gorący silnik to wylatuje spod niego i odrazu odparowuje bo silnik gorący,
więc warto obejrzeć te miejsca

Witam, podepne sie pod temat. Jakie są koszty wymiany uszczelki pod głowica w jakimś zwykłym zakładzie mechaniczym?

Witoos pisze:podepne sie pod temat. Jakie są koszty wymiany uszczelki pod głowica w jakimś zwykłym zakładzie mechaniczym?

zależy jaka uszczelka i czy z planowaniem głowicy no i oczywiscie jaki silnik
od 200zł do 500zł
ale powiem tak że uszczelka+robocizna u Ciebie to tak ok.z 400zł