Spalanie Golf III - czemu tak roznica ??

Przemo31 · Post autor: **Przemo31** » śr sty 17, 2007 10:10

Witam. Czy to normalne aby w Golfie III 1995, silnik (bodajze ABD) - 5biegowy, byla tak duza roznica w spalaniu pomiedzy trasa 5l/100km (jazda w miare spokojna, 100km/h) a jazda w miescie az 10l/100km ? Bede wdzieczny za opinie.

Post autor: **dziejo** » śr sty 17, 2007 10:19

Przemo31 pisze:10l/100km ?

super ci pali czyli normalnie - to nie wiesz

dlaczego ???? tak sie dzieje że po mieście wiecej pali ??????

no nie PRZEMO 31!!! wiadomo światła stajesz ruszasz stajesz ruszasz wiekrze obciązenie silnika i obroty równiez a w trasie masz jednostajna prędkosc obciążenie obroty silnika i sobie delikatnie pracuje

Adamtd · Post autor: **Adamtd** » śr sty 17, 2007 14:49

dziejo pisze:
10l/100km ?
super ci pali czyli normalnie - to nie wiesz dlaczego ???? tak sie dzieje że po mieście wiecej pali ?????? no nie PRZEMO 31!!! wiadomo światła stajesz ruszasz stajesz ruszasz wiekrze obciązenie silnika i obroty równiez a w trasie masz jednostajna prędkosc obciążenie obroty silnika i sobie delikatnie pracu

I dodam tylko jeszcze, że po mieście silnik nie ma szans osiągnąc temperatury jak są to krótkie trasy. I też uważam że masz wszystko OK

Przemo31 · Post autor: **Przemo31** » śr sty 17, 2007 15:09

No to Ok, choc po cichu liczylem ze jak na trasie jest tak ladnie, to w miescie spali te 7-8 litra. Dzieki

Adamtd · Post autor: **Adamtd** » śr sty 17, 2007 15:13

Przemo31 pisze: w miescie spali te 7-8 litr

Niestety wszystko zależy jakie miasto

i jak długie trasy w tym mieście robisz

undertow · Post autor: **undertow** » śr sty 17, 2007 16:00

Dokładnie.. w ABD rozrzut jest mocny

jak jechałem z Łodzi - rekreacyjnie wyszło mi na trasie ok. 6, w mieście koło 7/8 mi wychodzi.. no chyba się wpakuję w godziny szczytu np. w Katosach.. wtedy ok 10 l natomiast jak wracałem z Poznania z prędkością "łorpową" to tak 9,5l/100km poszło w atmosferę

a później człowiek to wdycha.. aż mu się beret zsuwa

Forester · Post autor: **Forester** » pt sty 19, 2007 22:07

Adamtd pisze: I dodam tylko jeszcze, że po mieście silnik nie ma szans osiągnąc temperatury jak są to krótkie trasy.

a krótkie trasy to ile km lub min.?

Adamtd · Post autor: **Adamtd** » pt sty 19, 2007 22:32

Forester pisze:a krótkie trasy to ile km lub min.?

Krótka trasa to taka gdzie przewagą jest okres nagrzewania się silnika, nad okresem stabilnej temperatury

Seaman · Post autor: **Seaman** » pt sty 19, 2007 23:21

niestety przemo mi tez sie wierzyc nie chcialo by taka mala pszczolka ABD 1,4 tyle palila po miescie. to chyba najgorszy mozliwy silnik w mk3.

Forester · Post autor: **Forester** » sob sty 20, 2007 20:28

Adamtd pisze:
Forester pisze:a krótkie trasy to ile km lub min.?
Krótka trasa to taka gdzie przewagą jest okres nagrzewania się silnika, nad okresem stabilnej temperatury

figlarnie reasumujac:

jesli mamy problemy z nagrzaniem silnika, to niezaleznie od ilosci pokonywanych km jezdzimy zawsze na krotkich trasach

Adamtd · Post autor: **Adamtd** » sob sty 20, 2007 20:42

Forester pisze:figlarnie reasumujac:

jesli mamy problemy z nagrzaniem silnika, to niezaleznie od ilosci pokonywanych km jezdzimy zawsze na krotkich trasach

Forester, no bez urazy - ale problem z niedogrzaniem silnika, a "krótka trasa" ma w sobie pewną drobną różnicę którą sam nazwałeś "problemem".
Poruszanie się na krótkich trasach nie zawiera w sobie problemu z niedogrzaniem (nagrzewanie się silnika a jego niedobrzanie to jest pewna róznica).
Jesli nie czujesz intuicyjnie co to jest jazda na krótkich trasach to niestety nie ma na to normy - w przeciwieństwie do spalania w jeździe miejskiej - na to już jest norma

Spalanie Golf III - czemu tak roznica ??

Spalanie Golf III - czemu tak roznica ??

Kto jest online