Forum.VWGolf.pl

foty trochę niewyraźne bo zdjecia katalogu, a nie chciało mi sie skanować

No niewiem co w tym specjalnego ja swoje rozporki sam robilem.
Z przody mam prosta !! moze zbiorniczek z plynem wymaga minimalnego przesuniecia, ale to pestka , z tylu tez se rozporke sam zmontowalem i zaoszczedzilem DUZO !!! patrzac a te ceny katalogowe

PONADTO ta rozporka na dole TO LIPA !!! W moich katalogach (D&W, Rigger Tuning) jest napisane ze ten bajer NIEMOZE BYC MONTOWANY W SAMOCHODACH Z SPORTOWYM ZAWIESZENIEM.
Proponuje tez tym co niemaja, zeby se zamontowali stabilizatory na tyl i prod

Tylny stabilizator niewiele pomaga, ale przedni to już coś.

ceny są jeszcze w markach bo katalog D&W z 1999 roku a umieściłem te foty bo niemtórzy daliby się pociąć że niema rozpórek na dół zawieszenia, kumpel miał w golfie jescze tył na dole ale nie mogę znaleźć nigdzie fotek.
Pozdro

Apsik pisze:No niewiem co w tym specjalnego ja swoje rozporki sam robilem.
Z przody mam prosta !! moze zbiorniczek z plynem wymaga minimalnego przesuniecia, ale to pestka , z tylu tez se rozporke sam zmontowalem i zaoszczedzilem DUZO !!! patrzac a te ceny katalogowe

PONADTO ta rozporka na dole TO LIPA !!! W moich katalogach (D&W, Rigger Tuning) jest napisane ze ten bajer NIEMOZE BYC MONTOWANY W SAMOCHODACH Z SPORTOWYM ZAWIESZENIEM.
Proponuje tez tym co niemaja, zeby se zamontowali stabilizatory na tyl i prod

W moim katalogu D&W jest napisane:

Jako optymalne rozszerzenie, NIE TYLKO dla pojazdów z szerokimi oponami i sportowym zawieszeniem, dążą do zapewnienia biernego bezpieczeństwa państwa pojazdu


coś chyba źle przetłumaczyłeś