Forum.VWGolf.pl

Witam, uderzyłem dziś prawym kołem w krawężnik, teraz gdy kierownice mam prosto lewe koło jest prosto, a prawe skręcone trochę w prawo... Podczas jazdy aby jechać prosto kierownice muszę mieć lekko w lewo. Co się mogło stać? :/

hmm ciezka sprawa:) a tak powaznie to: wachacz,poloska

zxcv2 pisze:Witam, uderzyłem dziś prawym kołem w krawężnik, teraz gdy kierownice mam prosto lewe koło jest prosto, a prawe skręcone trochę w prawo... Podczas jazdy aby jechać prosto kierownice muszę mieć lekko w lewo. Co się mogło stać? :/

no to nieźle przy....ś
może co być: uszkodzony wachacz, drążek kierowniczy wraz z końcówką
(to najprawdopodobniej i to najmniejszy koszt i da radę zmienić samemu,
ale później czekała być jazda do mechanika na ustawienie kąta pochylenia
i zbieżności), wykrzywił się amortyzator, uszkodzona felga, w skrajnych
przypadkach nawet i przekładnia kierownicza) ...
może coś jeszcze, jakośna szybko do głowy mi nie przyszło ?

heh to pięknie, fakt nieźle uderzyłem... :/

Jak stwierdzić po ściągnięciu koła co będzie do wymiany?

zxcv2 pisze:Jak stwierdzić po ściągnięciu koła co będzie do wymiany?

zdejmij może widać jakieś ugięcie na drążku kierowniczym idącym do
przekładni oraz na wahaczu ...
jak nie to może jedź na stację diagnostyyczną poproś może
za 20zł (tyle kosztuje przegląd 1 usterki)
zerkną na przyrządach a wtedy już będziesz wiedział co masz
do wymiany i zy samemu robić czy oddać furkę do warsztatu

byłem u diagnosty...

Do wymiany:

drążek kier x2 = 130zl
końcówka lewa = 50zł
tuleje belki tył x2 = 130zł
poduszka skrzyni biegów tylna = ponad 100zl

Nie są te ceny jakieś ponaciągane troche ?

Witam

wie ktoś czy można drążek kierowniczy z końcówką na stałe zastąpić drążkiem z dokręcaną końcówką ? chodzi o golfa 91r 1,6 5d ABS