Forum.VWGolf.pl

Witam serdecznie! jestem posiadaczem Golfika od kilku miesiecy i chcialbym aby ktos mi wytlumaczyl jak jeżdzic zimą z Climatronikiem? Do czego służy ECON a do czego AUTO? Na czym polega rużnica i na czym jest lepiej jeżdzić? Jak to wszystko powinno działać? Za odpowiedzi serdecznie dziekuje.

Auto oznacza wlaczona klime kiedy nie ma zadnego napisu klima tez dziala.A jak wyswietla sie napis econ wtedy klima jest wylaczona

jak nie potrzebujesz klimy to wciskasz econ i ustawiasz temp. i tyle roboty:) chyba ze właczasz nawiew na przednia szybe to wtedy sie wlączy klima ale wystarczy wcisnac econ zeby ja wylączyć. Wtedy sterujesz tylko temperatura i predkoscia nawiewu.

Tak jak koledzy pisza, w kilmatroniku klima się załącza i wyłącza automatycznie, reguluje sobie temperature. Jak nacisniej ECO wyłączysz ją. Eco tzn. pewnie economika bo autko przy wyłączonej klimie pali nawet mniej o 1 l. Tesciu w C-klasie tez ma ECo. teraz C-klasa paliłą mu w miescie 15l ma teraz nacisniete ECO i spalanko spadło do 12,8l. Moze czasami robi się za gorąco ale mozna sobie przeciez przykrecic ogrzewanko

Witam!
Drodzy koledzy mam jedno pytanie:)
mam fabryczna manualna klime.... co trzeba zrobic zeby przerobic ja na climatronic sam panel wystarczy ..? duzo roboty z ty jest?

http://www.toya.net.pl/~jsk/

Jeszcze jak jest ponizej 5 stopni to tez sprezarka nie działa... i czas od czasu pasuje klime wlaczyc na chwile zeby sprezarka miala smarowanie..

bambi001 pisze:Jeszcze jak jest ponizej 5 stopni to tez sprezarka nie działa... i czas od czasu pasuje klime wlaczyc na chwile zeby sprezarka miala smarowanie..

To jak ją uruchomić skoro przez zimę temperatura caly czas na minusie.
Mam rozumieć, że poniżej 5 stopni szyb nie odparuję Climą?????

jakto pisze:

bambi001 pisze:Jeszcze jak jest ponizej 5 stopni to tez sprezarka nie działa... i czas od czasu pasuje klime wlaczyc na chwile zeby sprezarka miala smarowanie..

To jak ją uruchomić skoro przez zimę temperatura caly czas na minusie.
Mam rozumieć, że poniżej 5 stopni szyb nie odparuję Climą?????

No jak sprężarka się nie załącza to proste, że nie. Z resztą w zimę, przy ujemnych temp. to bardziej na szyby działa zwykłe ciepłe powietrze, a nie klimatyzowane. A jak szyby parują to raczej wina filtra kabinowego, a nie braku klimy. Ja zmieniam regularnie i autentycznie nie pamiętam kiedy mi ostatnio jakakolwiek szyba zaparowała.

jakto pisze:To jak ją uruchomić skoro przez zimę temperatura caly czas na minusie.

Jedyne wyjście to postawić w ciepłym miejscu (garaż, parking podziemny) na jakiś czas i wtedy załączyć. Nawet jest to wskazane, żeby w zimie raz na jakiś czas sprężarka sobie pochodziła.

Proponuję pożyczyć od siostry czy mamy suszarkę do włosów i lekko podgrzać czujnik temperatury zewnętrznej - klima popracuje chwilę i każdy będzie zadowolony: autko i właściciel

Yuri pisze:

jakto pisze:

bambi001 pisze:Jeszcze jak jest ponizej 5 stopni to tez sprezarka nie działa... i czas od czasu pasuje klime wlaczyc na chwile zeby sprezarka miala smarowanie..

To jak ją uruchomić skoro przez zimę temperatura caly czas na minusie.
Mam rozumieć, że poniżej 5 stopni szyb nie odparuję Climą?????

No jak sprężarka się nie załącza to proste, że nie. Z resztą w zimę, przy ujemnych temp. to bardziej na szyby działa zwykłe ciepłe powietrze, a nie klimatyzowane. A jak szyby parują to raczej wina filtra kabinowego, a nie braku klimy. Ja zmieniam regularnie i autentycznie nie pamiętam kiedy mi ostatnio jakakolwiek szyba zaparowała.

jakto pisze:To jak ją uruchomić skoro przez zimę temperatura caly czas na minusie.

Jedyne wyjście to postawić w ciepłym miejscu (garaż, parking podziemny) na jakiś czas i wtedy załączyć. Nawet jest to wskazane, żeby w zimie raz na jakiś czas sprężarka sobie pochodziła.

Nie tylko kabinowego ale też uwalonego silniczka od regulacji klapy pod filtrem .. od obiegów ... Temat wałkowany tyle razy ,że nie chce mi się nawet o tym pisać.

Zico63b pisze:lekko podgrzać czujnik temperatury zewnętrznej

myślisz, że to zadziała ??
Climatronic korzysta z dwóch czujników...z tego w zderzaku i drugiego pod filtrem kabinowym. Jeżeli różnica temperatur z tych dwóch czujników jest 10 lub więcej stopni to Climatronic uznaje, że jest awaria...i właśnie tutaj nie wiem czy w takim przypadku klima się załączy??

Dlatego piszę lekko, choć zdaję sobie sprawę z trudności trafienia z siłą podgrzewania.
Ale załóżmy iż temperatura powietrza wynosi -4°C (w południe w sobotę jest to możliwe) - to potrzeba zaledwie 9°C. Przy mniejszym mrozie jeszcze mniej.
To wyjście awaryjne dla nieposiadających garażu lub dostępu do garażu - nie stała metoda.

To może zadziałać bo suszara daje baaardzo ciepłe powietrze więc czemu nie ... ustaw klimę wszystko jak się należy i idź podgrzewać dopiero, powinno zadziałać.