Forum.VWGolf.pl

Witam, pewnego razu całkowicie rozładował mi się aku okazało się że jest on do wymiany i tak też zrobiłem. Ale po krótkim przejechanym odcinku auto mi zgasło i wogóle nie szło go odpalić więc zaprowadziłem do mechanika a ten ocenił że winne są szczotki alternatora i pierścienie więc zostało to wymienione. Przy odbiorze wyjechałem jedynie za brame i znów auto zgasło te same objawy, mechanik naładował aku dojechałem do domu i znów nie mogłem odpalić - okazało się że jakiś kabelek jest zerwany. Po zrobieniu tego i przejechaniu niecałego kilometra auto znów nie chciało odpalić poprostu przy przekręcaniu nie kręci więc prawdopodobnie nie ma ładowania akumulatora ale światła np. działają. Pomóźcie bo już nawet mój mechanik nie wie co mu może być.

Przy slabym aku nie dajacym zapalic auta, swiatla beda swiecic jeszcze jakis czas. Mialem taki problem u siebie w W201. Winny byl regulator napiecia. Po naprawie aku sie laduje, auto bryka.

Pozdro
Gitner

Problem w tym że kiedy odbierałem auto od mechanika podobno całą noc aku byl pod prostownikiem i po przejechaniu kilometra koniec golfik zgasł aku nie kreci :/

witam ponieważ jestem sąsiadem użytkownika michal1 to znam temat (sam go cholowałem) i dziwne jest to że aku naładowane na maxa a na bardzo krótkich odcinkach niekiedy nie przekraczających nawet 1km nie idzie go odpalić. Czy to może mieć związek z tym regulatorem napięcia?

U mnie bylo tak ze po naladowaniu przez 12h aku, auto dalo rade przejechac kilkanascie km i odpalic ze 3 razy w ciagu dnia. Ale ja mam aku 82Ah. Ty masz zapewne mniejszy i stad szybciej ci pada. Sprawdz ten regulator. Kazdy autoelektryk ci to sprawdzi czy on dziala.

Pozdro
Gitner

kolega ma aku 45ah a właśnie ten mechanik ma tyle z elektryką wspólnego ile ja z mercedesami czyli nic (jak to Kazik śpiewał).

na początku sugerowałbym regulator napięcia wymienić. ale nawet coś tu jest nie tak skoro po naładowaniu akumulatora tylko udało sie przejechać kilometr...powinien troche dłużej wytrzymać.

[ Dodano: Czw Sty 11, 2007 23:54 ]
bez elektromechanika chyba sie nie obejdzie...

sprawdzic ladowanie czy jest wogole pod obciazeniem i nie, a jesli nic nie kreci to moze byc wlacznik w rozruszniku. To ze nie odpala to szczotki nie maja nic wspolnego przeciez mozna bylo sprawdzic na poczatku czy jest jakies ladowanie czy nie jesli nie odpalal to mogl z kabla odpalic go i wtedy sprawdzic. Moze tez tak byc ze gdzies prad ucieka. Sprawdz najpierw ladowanie

jak golf był odbierany od mechanika to ładowanie było podobno a od kabli też nie dało rady odpalić

het pisze:jak golf był odbierany od mechanika to ładowanie było podobno a od kabli też nie dało rady odpalić

wiec prawdopodobnie wlacznik w rozruszniku, bo jak by bylo jakies cykanie po przekreceniu zaplonu to wlacznik byl by dobry a nie bylo by przejscia w motorku

Dzieki Ludziki zaraz dzwonie do mechanika podsune mu pomysł. Niestety nie zobacze jego miny a warto by było bo robi mojego kochanego golfika 4 raz od 1 dnia świąt sie ciągnie "zabawa" w kotka i myszke

[ Dodano: 12 Sty 2007 11:45 ]
Ludziki włącznik rozrusznika był robiony wiec wypada z gry :/ Dzieki Bracie (het) za pomoc w utworzeniu posta i wyjaśnienia innym użytkownikom forum co jest grane

ponieważ kolega ostatnio ma mało czasu wieć ja napisze iż przyczyną faktycznie był rozrusznik szczegółów niestety nie znam jak chcecie to sie moge podpytać, pozdro