Siadło wspomaganie kierownicy + wybita poduszka co robic?

[polo_cz-wa]

Witam
jestem nowy wiec goraca witam wszystkich
Sprowadziłem sobie polówke 02r (okularnik) z Belgi była uderzona oczywiscie w prawy przedni błotnik!(silnik nie ruszony) blacharka jest zrobiona ale przy uderzeniu wybiło mi poduszke z siedzenia(pasazera)
Nie kupiłem nowej bedzie bez tej poduszki. Ale kontrolka swieci ze poduszki nie działaja i jeszcze wspomaganie kierownicy nie działa Pewien mechanik powiedział mi ze jak "zresetuje" komputer to wspomaganie bedzie i kontrolka z poduszka zniknie.
Wiec teraz pytanie(moze banalne)
-czy jak zresetuje kompa pozostałe 3 poduszki beda działac (jedna jest wybita i tak pozostanie)
-czy jak zresetuje kompa wspomaganie powróci a moze nie ma to nic wspólnego
- jakie sa u was koszty takiej roboty
- moze polecicie mi kogos z czestochowy
narazie dzieki licze na odpowiedz

[jarvr6]

co do poduszek to masz uszkodzony sterownik air bagu(zawsze przy wystrzale nawet jednej poduchy),reset nic nie da.co do wspomagania to padały one w pierwszych rocznikach polo 9n,sprubój wymienić czujnik wspomagania kierowania w przekłani kierowniczej może pomoże(czasem one tez padały),jesli nie pomoże to wymień cały zespół ze sterownikiem(po lewej stronie pod nadkolem).

[marcin999]

co do poduszek to masz uszkodzony sterownik air bagu

Myślę że nie. Powinno wystarczyc założenie opornika o wartości odpowiadajacej poduszce i skasowanie błędów z kompa. Przeciez wiekoszosc aut po dzwonie ma oporniki zamiast poduszek wtedy reszta bedzie działala, bo komp bedzie myslał, że sa wszytkie poduchy.
Ze wspomaganiem to nie wiem jak bedzie.

[polo_cz-wa]

dzieki za odpowiedz tylko powiedzcie mi gdzie tego czujnika mam szukac w samochodzie i jak on wyglada?
-ok ile kosztuje czujnik?
-ile myslicie ze zapłaca za zrobienie tej poduszki + reset kompa?
dzieki za odpowedz

[greg]

Myślę że nie. Powinno wystarczyc założenie opornika o wartości odpowiadajacej poduszce i skasowanie błędów z kompa.

połowicznie masz racje ale połowicznie - opornik będzie ok jak zostanie sterownik poduszek naprawiony - czasem nie kupuj innego bo jest zgrywany z komputerem (wiem bo kumpel dokupił nowy i może sobie go tylko na półe położyć,a stary był robiony). łączęs ie w bólu z poszukiwaniem poduchy bo w tym modelu jest z deską razem wymieniany

[ Dodano: Pią Sty 12, 2007 9:04 pm ]
a i zmień tytuł wiadomości na [all vw]wspomaganie kierownicy + ABS - bo ktoś ci może wywalić ten temat

[Grzesiekk1982]

połowicznie masz racje ale połowicznie - opornik będzie ok jak zostanie sterownik poduszek naprawiony

Jako ciekawostkę podam, że np w Mercedesie czujnik wymienia się po 3 stłuczkach (ale raczej niewyzwalających poduch)
VW chyba zaleca wymianę po każdej kolizji o ile dobrze pamietam, ale niekoniecznie może się świecić kontrolka gdy go nie wymienisz. Jest tto jakieś urządzonko z podwójnym mostkiem Whatestone'a będącym w równowadze i masą bezwładnościową, która odkształca płytkę na której jest wszystko zamontowane (coś jak zasada działania tensometru oporowego-wykorzstuje zmianę pola przekroju przewodika), zmienia się więc rezustancja, układ wypada z równowagi i sygnał decydujący idzie do sterownika, by ten wysłał +12 na poduchy i zrobił booooom). Gdy zakończy się stłuczka, mostek wraca do równowagi, ale trzeba brać poprawkę na to, że to chwilowe odkształcenie może zmienić wartość progową przy następnym boooom, jeśli nie kupimy NOWEGO czujnika... Z resztą, podobno europejskie przepisy w ogóle zabraniają handlu i powtórnego montażu używanych elementów bezpieczeństwa (pasy, pirotechnika, elektronika), ale prawo prawem...
Napewno nie kupuj używanego czujnika bezwładnościowego, który leżał w skrzynce po jabłkach na giełdzie i był co chwile do niej wrzucany z wys 1 metra
Jedno jest pewne, bez choćby opornika nie ma szans że zgaśnie kontrolka i choćby te 3 będą działąć.
Pozdrawiam.

[greg]

Jedno jest pewne, bez choćby opornika nie ma szans że zgaśnie kontrolka i choćby te 3 będą działąć.

i tu się z tobą zgadzam - chyb aże zamontujesz wyłącznik poduszki powietrznej - tam jest układ który chyaab musi dawać informację ...

[Grzesiekk1982]

zamontujesz wyłącznik poduszki powietrznej - tam jest układ który chyaab musi dawać informację ...

Nie zrozumiałem za bardzo
Koledze wywaliło jedną (z 4) prawą, boczną, one w standardowych samochodach nie dają się wyłączyć... A czy da się przeszczepić taki wyłącznik na boczną? Nie mam pojęcia O to może chodziło?
A też ciekawe jak te wyłączniki działają? Czy udają poduszkę jakimś oporem (odłączając ją fizycznie), czy nastawy sygnał sterownika (wszak poducha pasażera jest odpalana nieco później, więc sygnały muszą być 2). Nom, ciekawy jestem.
Ale tańszy będzie opornik. Tylko ten czujnik boczny zostanie zdradliwy i niepewny, choć on działa tylko w 1 kierunku (przyspieszenie od uderzenia w prawy bok) dla poduch prawych bocznych (fotrle, drzwi, kurtyny- jeśli w/w są).
Dla czołowych to koniecznie, po każdej kolizji trzeba wymieniać (nawet jak airbag'i się nie otworzyły).
Więc jak się uda, że kontrolka przy oporniku zgaśnie to kolega będzie miał farta i pozostałe 3 teoretycznie powinny działać...
A może by kupic sam fotel używany+ czujnik boczny nowy? I wszystko będzie jak było- kwestia kasy...
Pozdrawiam.

[greg]

A też ciekawe jak te wyłączniki działają?

sam nie wiem ale np w seacie od chyba 2002roku były w dodtakowym wyposażeniu wyąłczniki poduszki pasażera - wg mnie musi wiec byc układ który "oszukuje" sterownik dajac informację że niby poducha jest (kontrolka nie świeci) al eza to zapala się kontrolka dodatkowa i wyłączeniu poduszki pasażera - kontrolka ta jest po między kierowca a pasażerem

[polo_cz-wa]

dzieki za informacje koledzy.
Raczej wstawie opornik i zobacze czy zgasnie kontrolka jak nie to znienie jeszcze czujnik.
Ale pytanko do was ile kosztuje załozenie opornika (oczywiscie + sam opornik) i ile kosztuje czujnik nowy??

a i jeszcze jedno pytanie poniewaz siedzenie mma rozerwane musze jechac do tapicera aby ja zeszyc tylko nie wiem co mam zrobic 1 czy wstawic opornik (wszystko z poduszlami) czy zeszyc siedzenie bo jak z poduszkami wszystko zrobie ok a pozniej wyjma siedzenie (pewnie rozłocza jakies kabelki) to nie zapali mi sie znów kontrolka?

przykład mój kuzyn w był na myciu sedzen wyjeli mu siedzienie do mycia pozniej włozyli i teraz swieci mu sie "poduszka"

[jarvr6]

koledzy opornik może jedynie imitować poduszke i nie koniecznie zgaśnie kontrolka air bag .co mu pozgaszonej kontrolce jesli podczas dzwona nie zadziała żadna poduszka.a jeśli chodzi o sterownik w vw jest on jednorazowy tzn. po strzale nawet jednej poduchy trzeba go wymienić lub naprawić

[michal_777]

i jeszcze wspomaganie kierownicy nie działa Pewien mechanik powiedział mi ze jak "zresetuje" komputer to wspomaganie bedzie i kontrolka z poduszka zniknie.

Witam, mam podobny problem ze wspomaganiem, tez elektryczne, auto uderzone delikatnie podluznice nawet nie obite itp tylk opodychy wystrzelily i wspomaganie nie chula ja slyszale mze ono tak ma i jak sie zalozy poduszki to zacznie dzialac.... POWTARZAM ja na swojej skurze jeszcze tego nie sprawdzilem tylko tak slyszalem.... wiem jedno znam kilkanascie przypadkow iz gdy podychy wystrzelona wspoma niedziala pomimo iz nic nie jest uszkodzone... PZDR

[greg]

a i jeszcze jedno pytanie poniewaz siedzenie mma rozerwane musze jechac do tapicera aby ja zeszyc tylko nie wiem co mam zrobic 1 czy wstawic opornik (wszystko z poduszlami) czy zeszyc siedzenie bo jak z poduszkami wszystko zrobie ok a pozniej wyjma siedzenie (pewnie rozłocza jakies kabelki) to nie zapali mi sie znów kontrolka?

poszukaj moze siedzeń z poduszka - być moze będize taniej niz dokupić poduszki + szycie. Co do wkałdania i wyjmowania siedzeń. Ja wypinam akumulator, wypinam wtyczkę, wyjmuję siedzenie, robię co mam robić, wkąłdam siedzenie, wpinam wtyczkę, wpinam akumulator i poduszki nie świecą (raz się zapaliły jak był słaby akumulator i słabe ładowanie, ale zgasły natychmiast po podładowaniu)

[polo_cz-wa]

ja slyszale mze ono tak ma i jak sie zalozy poduszki to zacznie dzialac...

czy ktos o tym słyszał jeszcze?