Forum.VWGolf.pl

Chciałbym się dowiedzieć ile będzie mnie kosztowała kompletna wymiana rozrządu w MK3 1.8 ABS 92'?

1. Czy mam wymienić tylko pasek rozrządu ?
2. Czy napinacze jakieś ? Ile ich jest ?
3. Jakieś rolki ?
4. Czy mam to zrobić w ASO czy za rogiem ? (różnice w cenie).
5. Czytałem gdzieś na forum że pompe wodną też wymieniają.

PS. Mój kumpel ma Jette i za czesci zaplacil tylko 75,- (pasek+napinacz). Czy tylko te dwie części ?

Tak, to tylko pasek i napinacz. Za zestaw zapłaciłem w ASO (przepłaciłem, ale wolałem kupić w ASO...) 150zł.

golofs pisze:1. Czy mam wymienić tylko pasek rozrządu ?
2. Czy napinacze jakieś ? Ile ich jest ?
3. Jakieś rolki ?

Masz wymienić pasek z rolką napinającą (napinaczem).

golofs pisze:5. Czytałem gdzieś na forum że pompe wodną też wymieniają.

Tak to prawda ale nie w Twoim silniku

golofs pisze:4. Czy mam to zrobić w ASO czy za rogiem ? (różnice w cenie).

Ani nie ASO, ani nie za rogiem - w dobrym warsztacie i tyle

golofs pisze:Czy tylko te dwie części ?

Tak

Wymieniałem ostatnio pasek rozrządu. Przy wymianie paska trzeba wymienić rolke. Za wszystko razem z wymianą zapłaciłem 185zł.

A gdzie robiłeś wymianę i dlaczego ?

[ Dodano: Nie Sty 07, 2007 22:22 ]

Witoos pisze:Wymieniałem ostatnio pasek rozrządu. Przy wymianie paska trzeba wymienić rolke. Za wszystko razem z wymianą zapłaciłem 185zł.

A gdzie robiłeś wymianę i dlaczego ?

[ Dodano: Nie Sty 07, 2007 22:28 ]

Pi pisze:Tak, to tylko pasek i napinacz. Za zestaw zapłaciłem w ASO (przepłaciłem, ale wolałem kupić w ASO...) 150zł.

A gdzie robiłeś wymianę i dlaczego ?

Wymieniałem w kompleksie motoryzacyjnym, dobry zaufany warsztat. A wymieniałem bo kupując auto nie miałem informacji o tym kiedy ostatnio był wymieniany. Jak wiadomo pasek rozrzadu ważna sprawa. Wiec postanowiłem wymienić tak samo jak olej i płyn chłodniczy.

ja mam pytanie przy okazji tematu... ten motor jest kolizyjny?

Z tego co słyszałem, czytałem na forum i sam zauwazyłem to ABS jest super motorkiem, jednym (jak nie najlepszym) z najlepszych wsadzanych do gofrów3.
Takie jest moje zdanie na ten temat

tez mam ten silnik i niezle mu niekiedy daje popalic i narazie chodzi dobrze

golofs pisze:

Pi pisze:Tak, to tylko pasek i napinacz. Za zestaw zapłaciłem w ASO (przepłaciłem, ale wolałem kupić w ASO...) 150zł.

A gdzie robiłeś wymianę i dlaczego ?

ASO. Dla pewności.

Pi pisze:

golofs pisze:

Pi pisze:Tak, to tylko pasek i napinacz. Za zestaw zapłaciłem w ASO (przepłaciłem, ale wolałem kupić w ASO...) 150zł.

A gdzie robiłeś wymianę i dlaczego ?

ASO. Dla pewności.

A ile zapłaciłeś za wymianę w ASO ?

Pi pisze:Za zestaw zapłaciłem w ASO (przepłaciłem, ale wolałem kupić w ASO...) 150zł.

nie no bez jaj, co Wy z tym ASO

[ Dodano: Pon Sty 08, 2007 09:26 ]

Adamtd pisze:

golofs pisze:4. Czy mam to zrobić w ASO czy za rogiem ? (różnice w cenie).

Ani nie ASO, ani nie za rogiem - w dobrym warsztacie i tyle

a jak ma się trochę umiejetności i obie ręce sprawne i troszkę swoich kluczy
to można samemu, nie ma za dużej filozofii przy wymianie paska i napinacza

Obowiązkowo wymień pasek gaets jest ok i rolkę do ASO bym ci nie radził bo pewnie cię skasują na 200zł no chyba że masz bułe, a do mk2 czy jetty to chyba oczywiste że graty są tańsze.