Forum.VWGolf.pl

Witam!!
Mam problem z autkiem, poniewaz nie chce chodzic na benzynce. Wczoraj wymieniłem cały gaznik z 2ee na 2e(z wodnym ssaniem). Wymieniłem gaznik poniewaz autko nie chodzilo na benzynie, jedynie gazie. Po zmianie gaznika (na sprawny) problem niestety sie powtorzyl. Auto chodzilo jak trzeba w warsztacie (na benzynie)- po przejechaniu kilku kilometrow i przejsiu z gazu na benzyne znowu zaczela sie ta sama historia co z 2ee. Auto nie ma mocy, gasnie, krztusi sie i z silnika smierdzi jakos tak denaturatem, jajkami (???) . Mam wlane pól zbiornika paliwa - miesiac temu dolalem swierzo z 14 litrow i dotego dolalem jeszcze dodatek stp do paliwa. Nie sadze zeby byla to wina paliwa.

Ludzie prosze o opinie bo pomysly mi sie juz wyczerpuja, jedyne rzeczy ktore mozna by jeszcze wymienic w ukladzie zasialania to pompa paliwa i ten rozdzielnik paliwa(obieg zwrotny) no i paliwo w baku.

z gory dzieki za pomoc
pozdrawiam

Mam ten asm problem trylko w silniku NZ. Wczoraj normalnie jezdzilem, a pozniej jak wyjezdzalem z parkingu na paliwie to poprostu zgasl i nie chcial za nic odpalic, a na gazie wszystko ladnie pieknie. Tak jakby paliwo nie dochodzilo albo sam juz nie wiem co... Co to moze byc? Paliwo jest napewno

Może padła lub pada pompa paliwa. Zdejmijcie wężyk od paliwa przy gaźniku i sprawdzcie. Jak macie gaż to być może elektrozawór od paliwa coś się zwalił lub przypchał. Mi się kiedyś tak zdażyło, elektrozawór trochę się przyciął i podawał za mało paliwa, chodził , chodził i gasł.

jhosef pisze:Zdejmijcie wężyk od paliwa przy gaźniku i sprawdzcie.

U mnie jest wtrysk. I kurde wcale nie chodzi na paliwie. Nic a nic. Poprostu dzilaal dzialal i zgasl i nic :/

co do sytuacji z wtryskiem benzyny-może warto zajrzeć do przekaźnika odcinającego wtryskiwacz(wtryskiwacze) przy pracy na gazie- przekaźnik powinien mieć oznaczenie 561 lub 563(na takim i takim działa u kolegi)-gdy przekaźnik jest odłączony lub przełączone jest na pracę na benzynie powinny być zwarte styki 87A i 30 do których to nóżek przekaźnika powinny być podpięte przez gaziarzy 2 kabelki właśnie od wtrysku benzyny,a podczas pracy na gazie styki te powinny być rozwarte czyli wtrysk jest rozłączony-może po prostu padła przekaźnik
co do sytuacji na gaźniku sam miałem spore problemy z benzyną dopóki miałem jakiś włoski elektrozawór do benzyny(taki z ręcznym otwieraniem benzyny)-ale znalazłem jakiś stary elektrozawór produkcji krajowej i problemy z przełączaniem na bene jak ręką odjął-pompka jest oryginał, auto ma 28 lat i przez 2 lata nie widział benzyny wogóle-poprzedni właściciel

witam no niestety tak to jest z gaznikami ;/ mi tez chodzi jak by chcial a nie mogl ;/ odrazu sie zalewa musze trzymac go na wysokich obrotach bo tak zgasnie...... i nie wiem co jest i powiem wam ze kiedys bylem zmuszony wracac na bez bo gazu mi zabraklo i na odcinki 5 km spalil mi 2 litry paliwa dziwne nie ;/

jak wstyrsk elektrroniczy, to mógł paść komputer - tak bylo u mnie.

chosen pisze:jak wstyrsk elektrroniczy, to mógł paść komputer - tak bylo u mnie.

a jakby padl komputer to i na gazie chyba nie powinien chodzic? Czy sie myle? A na gazie wszystko ok. Bylem przed chwila i to jest cos takiego jakby paliwa nie dostawal silnik, a paliwo napewno jest.

t-tas pisze:przekaźnik powinien mieć oznaczenie 561 lub 563

ja nie moglem tego znalezc :/ Gdzie to jest?

Czarnyonline pisze:Witam!!
Mam problem z autkiem, poniewaz nie chce chodzic na benzynce. Wczoraj wymieniłem cały gaznik z 2ee na 2e(z wodnym ssaniem). Wymieniłem gaznik poniewaz autko nie chodzilo na benzynie, jedynie gazie. Po zmianie gaznika (na sprawny) problem niestety sie powtorzyl. Auto chodzilo jak trzeba w warsztacie (na benzynie)- po przejechaniu kilku kilometrow i przejsiu z gazu na benzyne znowu zaczela sie ta sama historia co z 2ee. Auto nie ma mocy, gasnie, krztusi sie i z silnika smierdzi jakos tak denaturatem, jajkami (???) . Mam wlane pól zbiornika paliwa - miesiac temu dolalem swierzo z 14 litrow i dotego dolalem jeszcze dodatek stp do paliwa. Nie sadze zeby byla to wina paliwa.

Ludzie prosze o opinie bo pomysly mi sie juz wyczerpuja, jedyne rzeczy ktore mozna by jeszcze wymienic w ukladzie zasialania to pompa paliwa i ten rozdzielnik paliwa(obieg zwrotny) no i paliwo w baku.

z gory dzieki za pomoc
pozdrawiam

A czytałeś na tym dodatku jakie ma byc proporcje do benzyny - może tu coś nie gra ...
np. dykty wlewasz 0,5 litra na 55 i jest OK, może na 14 litrów to wyszło coś niepalnego ... przestudiuj opis tego dodatku możesz spróbowac dolac wiecej i zobaczysz co będzie ...
Pozatym upewnij się że paliwo dochodzi do gaźnika - sprawdź czy pompa jeszcze jest OK czy z niej nie cieknie, zmień filterek paliwa, przedmuchaj przewody ...

[ Dodano: Sob Mar 03, 2007 14:10 ]

Danielo85 pisze:

jhosef pisze:Zdejmijcie wężyk od paliwa przy gaźniku i sprawdzcie.

U mnie jest wtrysk. I kurde wcale nie chodzi na paliwie. Nic a nic. Poprostu dzilaal dzialal i zgasl i nic :/

No to - tym bardziej jak jest wtrysk warto sprawdzic pompę paliwa (filtr paliwa) - jak było jeżdżone na sucho to mogła się zatrzec ... sprawdz czy paliwo dopływa do wtrysku - czy słychac jak pompa pracuje przed zapalniem ...

[ Dodano: Sob Mar 03, 2007 14:12 ]

jachukb pisze:witam no niestety tak to jest z gaznikami ;/ mi tez chodzi jak by chcial a nie mogl ;/ odrazu sie zalewa musze trzymac go na wysokich obrotach bo tak zgasnie...... i nie wiem co jest i powiem wam ze kiedys bylem zmuszony wracac na bez bo gazu mi zabraklo i na odcinki 5 km spalil mi 2 litry paliwa dziwne nie ;/

napisz jaki masz silnik i co dokładnie się dzieje na benzynie : zapalanie - ciepły/zimny, wolne obroty ciepły/zimny, kopcenie, reakcja na gaz, im więcej opiszesz tym łatwiej będzie pomóc, albo chociaż nakierowac na sprawdzenie konkretnych elementów ...

ppoll27 pisze:U mnie jest wtrysk. I kurde wcale nie chodzi na paliwie. Nic a nic. Poprostu dzilaal dzialal i zgasl i nic :/

No to - tym bardziej jak jest wtrysk warto sprawdzic pompę paliwa (filtr paliwa) - jak było jeżdżone na sucho to mogła się zatrzec ... sprawdz czy paliwo dopływa do wtrysku - czy słychac jak pompa pracuje przed zapalniem ...

no wiec przed chwilka sprawdzale i pompa dziala dobrze i filtr tez powinien byc w porzadku. Sprawdzalem czy dochodzi paliwo do wtryskow no i okaazalao sie ze dochodzi. Ale samochod nie chce odpalic :/ Na gazie normaline a na benzynie lipa :/ Juz nie mam pojecia co to moze byc :/ Moze cos z elektryka?

[ Dodano: 04 Mar 2007 09:03 ]
Widze ze do dzisiaj bez pomyslow :/

Danielo85 pisze:

chosen pisze:jak wstyrsk elektrroniczy, to mógł paść komputer - tak bylo u mnie.

a jakby padl komputer to i na gazie chyba nie powinien chodzic? Czy sie myle? A na gazie wszystko ok. Bylem przed chwila i to jest cos takiego jakby paliwa nie dostawal silnik, a paliwo napewno jest.

t-tas pisze:przekaźnik powinien mieć oznaczenie 561 lub 563

ja nie moglem tego znalezc :/ Gdzie to jest?

mylisz się, na gazie będzie chodził. u mnei tez pompe sprawdzali, i pompa działała.. A paliwo do wtryskow dochodzilo, ale tylko tyle co pompa napompowała, czyli mała mgiełka, i tyle, odpalał na 0.5 sek. i gasł odrazu. Rozebrałem komputer, okazaloi sie ze sciezka byla widocznie przepalona i dioda walnięta. Ale sam nei ryzykowalem i nie wymienialem, okazało sie potem ze nie tylko to bylo walniete ale i jakis układ. Dalem to gościowi z allegro, któremu wysyłasz kompa, on go robi za 50 zł.

chosen, ale ja jak wczoraj zjalem wezyk z paliwem co do wtryskow jest i jak krecil silnik to tam caly czas lecialo paliwo do butelki, takze nie bylo tylko mgielki. Kurcze no nie mam pojecia com oze byc :/ A jak mozna w silniku Nz wyciagnac komputer? I gdzie on wogle jest?

Danielo85 pisze:t-tas napisał/a:
przekaźnik powinien mieć oznaczenie 561 lub 563

ja nie moglem tego znalezc :/ Gdzie to jest?

przepraszam ale jestem lekko chory i trochę nie zauważyłem poruszenia- przekaźnika trzeba szukać pod maską gdzieś w kablach zamontowanych przez gazowników a gdzie zamontowali???-każdy montuje jak mu pasuje tak więc tylko szukać

Pozostaje wam obu niestety wizyta u gazownika i sprawdzenie elektrozaworu a konkretnie pracy iglicy, tu leży cała przyczyna