Gaśnie przy skręcie w prawo

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
prezesik25
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2901
Rejestracja: pn gru 11, 2006 21:37
Lokalizacja: ELE Łęczyca
Kontakt:

Gaśnie przy skręcie w prawo

Post autor: prezesik25 » sob sty 06, 2007 17:08

Cześć!

Mam mały problem:

Od jakiegoś czasu zauważyłem, że gdy jest mało paliwa w zbiorniku (1-2 czerwone kreski na wskażniku) to przy skręcie w prawo auto chwilowo zaczyna gasnąć, podtrzymując na biegu auto za chwilkę załapuje i jedzie dalej.

Zaznaczę, że gdy jest 1/4 zbiornika, to nie ma takich problemów.

Czy jest to wina, zamałego poziomu paliwa w zbiorniku?
Czy jest możliwe, że paliwo przemieszcza się na dnie zbiornika i pompka paliwowa ma chwilowy niedobór paliwa?

Chcę jeszcze zaznaczyć, że autko jest zagazowane, a na gazie takiego problemu nie ma.

Bardzo proszę wypowiedzcie się na ten temat.

Dzięki.

Pozdro


Obrazek
Obrazek

Awatar użytkownika
dziejo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 8880
Rejestracja: pn lis 14, 2005 02:40
Lokalizacja: Kantorowice
Silnik: AFN

Post autor: dziejo » sob sty 06, 2007 17:14

nie dopuszczaj do takiej sytuacji aby był mały stan (rezerwa) benzyny pompa paliwa to wrazliwy element układu zasilania!!!!!!!!!!!!!!!!! dodam jeszcze wskaznik może pokazywać błędnie tzn zawyżać stan paliwa lub zaniżac trzba brać poprawkę na to i 1/4 baku to jest min jakie powinno być podczas uzytkowania samochodu z LPG
Ostatnio zmieniony sob sty 06, 2007 17:30 przez dziejo, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
prezesik25
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2901
Rejestracja: pn gru 11, 2006 21:37
Lokalizacja: ELE Łęczyca
Kontakt:

Post autor: prezesik25 » sob sty 06, 2007 17:17

O.K. - zaleję więcej paliwa (nawet jak go kupiłem, to było ponad pół zbiornika).

Ale czy w VW jest możliwe, że paliwo aż tak przemieszcza się w zbiorniku?
Nie ma żadnych przegród?


Obrazek
Obrazek

Awatar użytkownika
dziejo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 8880
Rejestracja: pn lis 14, 2005 02:40
Lokalizacja: Kantorowice
Silnik: AFN

Post autor: dziejo » sob sty 06, 2007 17:32

prezesso25 pisze:Ale czy w VW jest możliwe, że paliwo aż tak przemieszcza się w zbiorniku?
ZBIORNIKA jest z tworzywa i nie ma przegród



Awatar użytkownika
Christopherek
Forum Killer
Forum Killer
Posty: 812
Rejestracja: czw gru 01, 2005 18:27
Lokalizacja: Warszawa
Auto: Audi a4 b6 cabrio
Silnik: Bfb
Kontakt:

Post autor: Christopherek » sob sty 06, 2007 17:36

to nie skręcaj w prawo tylko zawsze w lewo :bigok: sorki za żarcik.a poważnie to nalej paliwa i zobaczysz


Są-Vw Passat b6 variant 2.0 cbbb i Audi a4 b6 cabrio 1.8t bfb
Były-Vw golf mk3 1.8 aam, Vw golf mk4 1.9 arl, Vw golf mk3 2.0 ady, Vw polo 6n 1.6 ajv,Vw golf mk3 1.8 adz cabrio,Audi a4 b5 avant 1.9 avg, VwNew Beetle 1.8Tawv, Vw New Beetle 1.8T awu,Vw Passat b5fl variant 1.9avf

Awatar użytkownika
Atomic10
Forum Master
Forum Master
Posty: 1639
Rejestracja: wt sie 02, 2005 20:05
Lokalizacja: Katowice
Kontakt:

Post autor: Atomic10 » sob sty 06, 2007 19:36

Jest to mozliwe. Jak miałem malo paliwa w MK2 i jechałem pod góre to potrafił mi zaczać szarpać. u CIbei jest tak samo tylko ze przy skrecie w prawo paliwo sie przemieszcza i pompka pobiera powitrze zamaist paliwa. bardzo niebezpieczna sytuacja poniewaz mzoe dojsc do uszkodzenia pomy w wyniku braku smarowania/chłodzenia. Przy LPG nalezy miec w baku wiecej paliwa niz rezewra zeby nie narazić sie na wydatki.

Pozdrawiam


[url=http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=fc27abf292da2d6e][img]http://images27.fotosik.pl/126/fc27abf292da2d6em.jpg[/img][/url]

Awatar użytkownika
Chicken20091986
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 9
Rejestracja: wt sty 02, 2007 19:20
Lokalizacja: Dobra Nowogardzka
Kontakt:

Gaśnie przy sktecaniu w prawo

Post autor: Chicken20091986 » sob sty 06, 2007 19:52

dlugo Ci tak sie dzieje?? u kolesia w III 1.8 po ok. miesiacu jak mu zaczoł gasnąć przy skrecaniu padł moduł cewka nie wiem czy to ma jekieś znaczenie co do twojego przypadku moduł z cewką 180zł i wymiana ok 50 zł pozdrawiam :satan:


Chicken

Awatar użytkownika
dziejo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 8880
Rejestracja: pn lis 14, 2005 02:40
Lokalizacja: Kantorowice
Silnik: AFN

Post autor: dziejo » sob sty 06, 2007 19:57

dlugo Ci tak sie dzieje?? u kolesia w III 1.8 po ok. miesiacu jak mu zaczoł gasnąć przy skrecaniu padł moduł cewka nie wiem czy to ma jekieś znaczenie
ale powiem ci że na forum jakis czas temu równiez ktoś pisał o takim przypadku :bigok: chyba ze myslimy o tym samym. ale faktycznie wcześniej nawet nie skojarzyłem :blush:
tak czy inaczej nie nalezy dopuszczać do krytycznego stanu paliwa w zbiorniku jak to czyni kolega



Awatar użytkownika
prezesik25
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2901
Rejestracja: pn gru 11, 2006 21:37
Lokalizacja: ELE Łęczyca
Kontakt:

Post autor: prezesik25 » ndz sty 07, 2007 10:59

Christopherek
O.K. będę zawsze skręcał w prawo :hmm:

Zalałem ponad pół zbiornika i jest O.K.
Ja też tak myślałem, że pompka łapie wtedy chwilowo powietrze.

Dzięki wam za poradę


Obrazek
Obrazek

pciuch
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 55
Rejestracja: pn lis 22, 2004 01:10
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

Post autor: pciuch » ndz sty 07, 2007 16:50

Uważaj, bo zakup pompy paliwowej to dosć duży wydatek :chytry: A jak już wspominali inni to czuły element.
Ja do swojego 1.8 szukałem parę miechów :grrr:



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » ndz sty 07, 2007 17:09

prezesso25 pisze:Czy jest możliwe, że paliwo przemieszcza się na dnie zbiornika i pompka paliwowa ma chwilowy niedobór paliwa?
jeśli jest źle zamontowana, jeśli już była zmieniana, to ktoś np kosz na nią połamał albo coś w tym stylu


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Awatar użytkownika
pelsonpnk
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 170
Rejestracja: pn wrz 24, 2007 14:45
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: pelsonpnk » pt mar 06, 2009 09:34

Dołączam się do tematu ponieważ mam ten sam problem, przy skręcie w prawo gaśnie (nie zawsze). Czy niski poziom benzyny w baku może mieć na to wpływa skoro jeżdżę na gazie?Zauważyłem też, że czasami właśnie przy skręcie robi się tak jakby jakieś zwarcie (na chwilę gaśnie wszystko, ułamek sekundy), co może być przyczyną tego zjawiska?



Awatar użytkownika
prezesik25
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2901
Rejestracja: pn gru 11, 2006 21:37
Lokalizacja: ELE Łęczyca
Kontakt:

Post autor: prezesik25 » pt mar 06, 2009 10:01

Ooo! Widzę, ze odświeżono mój temat :)

Jeden koleś mówił mi, że pierwsze roczniki MK3 miały starego typu zbiorniki paliwa, czyli takie, które nie miały zagłębienia na smoka pompki, czyli jak paliwo się przemieszcza to pompka łapie powietrze i wtedy jest "buuu..." potem znowu łapie. Lepiej mieć powyżej 1/4 paliwa w zbiorniku.


Obrazek
Obrazek

Awatar użytkownika
thomas_pl
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 86
Rejestracja: sob kwie 29, 2006 20:13
Lokalizacja: Łódź / Zgierz

Post autor: thomas_pl » pt mar 06, 2009 10:04

Po pierwsze starajcie sie nie dopuzczac do sytuacji, ze jezdzicie na "oparach".
A kiedy ostatnio wymienialiscie filtr paliwa? :bajer:
Mialem podobny problem, ze jak bylo malo paliwa to kiepsko ciagnal, przygasal gdy byl przechylony, wymiana filtru paliwa rozwiazala sprawe :)

Pozrawiam :bigok:


thomas_pl - golf MK 3

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 95 gości