Forum.VWGolf.pl

Ostatnio w moim Golfie padła pompa paliwa (1.8 ABS, monowtrysk). Kupiłem nowa, wymieniłem i jest OK. Sęk w tym, iż pompa, którą posiadam ma 3 bary, a ta uszkodzona miała 1,2 bara. Mechanik tłumaczył, iż nie ma to znaczenia, bo ciśnienie i tak regulowane jest przez specjalny zawór przy wtrysku. Poza tym w katalogu, przy opisie tej pompy wyraźnie było napisane, iż pasuje ona do silników SPI(taki jak ja mam). Jednak ja posiadam wątpliwości.
Czy pompa o większym cisnieniu bęzie miała wpływ na ilość spalanego paliwa ?
Czy nie ukróci ona żywotności tego zaworu ciśnieniowego ?

niepowinno palić wiecej ani zawór niezdechnie od mocniejszej pompy

Typy elektronicznego wtrysku benzyny :

* jednopunktowy pośredni (SPI [0,8 bar])
* wielopunktowy pośredni (MPI [3 bar])
* wielopunktowy pośredni sekwencyjny (MPSFI, SFI [3 bar])
* wielopunktowy pośredni dwustrumieniowy (ECI-MULTI [3 bar])

[ Dodano: Pią Sty 05, 2007 09:44 ]

Czy pompa o większym cisnieniu bęzie miała wpływ na ilość spalanego paliwa ?

nie na pewno nie

toomek77 pisze:Czy nie ukróci ona żywotności tego zaworu ciśnieniowego ?

wojti pisze:ani zawór niezdechnie od mocniejszej pompy

tu był troszkę ostrozniejszy

dziejo, to jak to jest z tą pompą? Bo właśnie naciąłem sie na allegro i koleś przysłał mi pompę 3bary nie wiem czy zakładać do swojego jednopunkta ;(((