Forum.VWGolf.pl

Silnik 1.8 16V PL. Problem polega na tym ze jak wcisne do konca pedal gazu to silnik szarpie od ok 3tys obr tak sie dzieje do ok 4.5tys obr a powyzej tych obrotow jest juz dobrze co moze byc przyczyna tego

moj kolega miał podobny problem tylko jemu sie tak działo na kazdym zakresie obrotow jak wciskał gaz w podłoge to sie dusił. on miał wadliwe wtryski i przepływomierz. kumpel miał to w 2.0 16V ale roznica w tych silnikach jest nie duza (tak mysle),

Pozdrawiam MiChI

[quote="michi"]moj kolega miał podobny problem tylko jemu sie tak działo na kazdym zakresie obrotow jak wciskał gaz w podłoge to sie dusił. on miał wadliwe wtryski i przepływomierz. kumpel miał to w 2.0 16V ale roznica w tych silnikach jest nie duza (tak mysle),

Pozdrawiam MiChI
jezdzilem jakis miesiac bez korka wlewu paliwa nie wiem czy to ma jakis wplyw i troche pompa zaczela glosniej pracowac myslalem ze to filtr paliwa powodowal te szarpanie dzisiaj mymienilem i pupa to samo

wiesz co pompa mogła głosniej chodzic ale jak by sie zuzyła albo gozej pompowała to silnik by szkubał na kazdych obrotach bo by miał za mało paliwa a patrzyłes na filtr powietrza moze zawalony i go dusi na miejszych obrotach. Albo bierze z fałszywe powietrze sprawdz szczelnosc moze opaska sie poluzowała.

michi pisze:wiesz co pompa mogła głosniej chodzic ale jak by sie zuzyła albo gozej pompowała to silnik by szkubał na kazdych obrotach bo by miał za mało paliwa a patrzyłes na filtr powietrza moze zawalony i go dusi na miejszych obrotach. Albo bierze z fałszywe powietrze sprawdz szczelnosc moze opaska sie poluzowała.

sprawdze przeplywomierz moze sie klapka poluzowala co do szczelnosci ukladu dolotowego jest na 100% szczelny filtr powitrza jest stosunkowo swiezy niedawno wymienialem

a swiece kiedy zmieniałes ??

michi pisze:a swiece kiedy zmieniałes ??

pompa paliwa w zbiorniku sie zuzyla i przestala dzialac juz problem z glowy