Forum.VWGolf.pl

witam!! mam nastepujacy problem po wymianie czujnika polozenia walu, czujnika hala w aparacie zaplonowym , cewki zaplonowej auto dusi sie na zimnym silniku co ciekawsze nie jak przyspieszam tylko jak trzymam rowne obroty np. 60km/h na 3 biegu, w/w czesci wymienialem ze wzgledu na to ze silnik gasl mi podczas jazdy zostalo wszystko sprawdzone i niby juz nie gasnie ale przerywa... mam powoli dosyc bo wydalem juz ok 500zł na czesci i teraz zaczal przerywac...na cieplym silniku nie szarpie, cisnienie na pompie bylo sprawdzane i jest ok rozrzad tez jest ok nie mam juz pomyslow...
mechanik powiedzial mi ze to moze byc jednak wina pompy ze niby sie zawiesza czsami czy cos takiego?? istnieje taka mozliwosc?prosze o pomoc...

p.s
wczesniej nie mialem tego problemu...

silnik: AGG
rok: 96'

A zapłon to był ustawiony?
Czy podpinałeś do kompa dla sprawdzenia błędów?

Tak jak kolega wyżej. Wykasować błędy, przegrać program, ustawić zapłon blokując kompa testerem i sprawdzić przy podajej w np. "Auto Data" wartości obrotowej.
Możliwe, że niedokładnie zaznaczyliście poprzednie położenie aparatu zapłonowego. Kiedyś miałem podobny przypadek, że przekrocono na zimnym, nie uruchomionym silniku,aparat. Komputer zwariował i trzeba było ustawiać zapłon. Może byc tez taka ewentualność, że kupileś wadliwy czujnik halla ale to malo prawdopodobne.
pozdrawiam