Forum.VWGolf.pl

Nie działa mi czasówka i pierwszy bieg ale mam drugi bieg wycieraczek i spryskiwacz. Po wyłączeniu drugiego biegu wycieraczka nie wraca tylko zostaje w tym miejscu gdzie wyłączę. Tylna wycieradczka i spryskiwacz działa. Co może być tego przyczyną?
Jedynie przyczyna jaka przychodzi mi do głowy, to może to, że wymyłem auto karcherem i może gdzieś zalało.

Prawdopodobnie padl Ci przekaznik wycieraczek.Znajduje sie on w skrzynce bezpiecznikowej i ma nr 99.Pozycz od kogos na podmiane i wszystko bedzie jasne.

gopiter pisze:Prawdopodobnie padl Ci przekaznik wycieraczek.Znajduje sie on w skrzynce bezpiecznikowej i ma nr 99.Pozycz od kogos na podmiane i wszystko bedzie jasne.

Przekaźnik może mieć numer 19 albo 99
Druga opcja to uszkodzone manetki - ale najpierw spróbuj przełożyć przekaźnik od znajomego -tak, jak radzi kolega gopiter. Możesz włożyć 19 zamiast 99 i odwrotnie - te przekaźniki różnią się tylko opcją programowania czasu (jeden ma, drugi nie ma).

Fakt!Zapomnialem ze moze byc jeszcze 19 (bez mozliwosci programowania)

Ja stawiam na silniczek.

Nie na temat ale potrzebuje pilnej pomocy, moge dodawac tylko odpowiedzi do postów ale nie moge dzisiaj nadać nowego tematu pojawia się napis Nie określono prefixu lub podprefixu. piszę tu bo nie mam innego wyjścia, próbowałem na innym kompie i dalej to samo.

Dziękuję za podpowiedź. Faktycznie, była to wina przekaźnika nr 99 - wypiąłem, wpiąłem mocno i wystarczyło.

bourn pisze:Dziękuję za podpowiedź. Faktycznie, była to wina przekaźnika nr 99 - wypiąłem, wpiąłem mocno i wystarczyło.

No to jeszcze jedna podpowiedź, która moze Ci się przydać: jeśli któryś z użytkowników (w tym wypadku kolega gopiter) pomógł Ci rozwiązac problem, możesz go nagrodzić naciskając pod jego postem. To taka mała nagroda za poświęcony czas i pomoc.

Witam wszystkich
Mam problem. W moim mk2 wycieraczki przestaly po wylaczeniu wracac do polozenia "0" tzn. zatrzymaja sie w tym miejscu gdzie je wylacze.
Na poczatku wszytko bylo w porzadku czasami zatrzymywaly sie gdzie trzeba czasami nie a teraz to juz zupelnie.
W fiacie 125p za powrot wycieraczek odpowiadaly takie styki napedzane krzywka walka silniczka (ale tam dostep jest bez problemowy w golfie upchniety jest pod podszybiem), czy w golfie jest podobnie?
Jak usunac ta usterke?Co jest przyczyna?I gdzie jej szukac?NIe dysponuje garazem a na dworze za cieplo nie jest wiec nie chcialbym niepotrzebnie czegos rozkrecac.

Pozdrawiam

Witam. Na Twoim miejscu rozkręciłbym manetki i wyczyścił wszystkie możliwe styki. Miałem kiedyś podobną sytuacje. Zaczęło się tak samo jak w twoim przypadku że zatrzymywały sie tam gdzie wyłączyłem, później nawet jak włączałem długie światła to wycieraczka potrafiła sie sama uruchomić a na końcu zrobiła sie zwara i paliło bezpiecznik. Przypuszczam ze dokładne wyczyszczenie styków rozwiąże twój problem.