Alarm od oleju i sygnał dzwiękowy

[klucha1]

Cześć!
Próbowałem na forum znaleźć jakieś info o problemie w moim Golfie III ale nic nie znalazłem dlatego zwracam się z prośbą o pomoc, szanownych forumowiczów.
Problem polega na tym że:

Po przejechaniu ok 20 km,gdy silnik się już rozgrzeje, zaczyna mi migać dioda od oleju, do tego zaczyna w aucie "pikać" sygnał dźwiękowy, jednak często gdy dołoży mu się obrotów, alarmy wyłączają się na chwilę.

Silnik to: 1.8 benzyna , olej mineralny Castrol 15\w40.
Po zmianie oleju na nowy problem zaczyna się dopiero po zrobieniu ok 200km.
Dzięki za wszelką pomoc, Pozdrawiam!

[herflik95]

było tego bardzo duzo. wymien na poczatek czujniki oleju. jezeli nie pomoze to trzeba wymienic olej i filtr. jaezeli nadal bedzie migac i piszczeć to trzeba wymienić licznik bo padł mikro układ na zegarach i badzie piszczeć i sie swiecić. zacznij od czujników koszt 2 nowych to około 40 zł. nie którzy pisali ze pomogło im wymiana filtru oleju na "champion" koszt około 12zł

[ Dodano: Pią Gru 22, 2006 10:01 ]
zobacz tu: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=57051

[paoloz]

w audi mojego kolegi alternator zapalał kontrolke oleju moze sprawdz i to

[kodek]

sprawdź czy silnik trzyma ciśnienie

[Atomic10]

Ja bym obstawiał filtr oleju. Jakiej masz firmy ?? W razie czego mzoesz kupic sam filtr najlepiej markowy Bosch, kneht itp. Sprawdz poziom oleju.

Pozdrawiam

[Qto]

sprawdź czy silnik trzyma ciśnienie

właśnie...może kontrolka zapala się bo powinna - nie ma ciśnienia ??

[Pinhead]

Elektronika w zegarach nie ma nic do tego. Wtedy alarm występował by w losowych odstępach czasu lub zawsze. Jeśli masz dobre czujniki i nowy olej to z jakichś powodów silnik traci ciśnienie oleju. Jesli jest sygnał dźwiękowy to spadek jest na czujniku wysokiego ciśnienia. W najgorszym scenariuszu masz zjechane panewki lub pompa oleju do wymiany (lub i jedno i drugie).

[markus19]

Witam!
Ja miałem to samo i nie ma to nic wspólnego z czujnikami!To jest problem z licznikiem!!! Pojechałem do elektryka i dowiedzałem sie że to jest czesto spotykane w Golfach 3!!! Siada jakis podzespół w liczniku!!!!!Jedź do elektryka i niech Ci to zrobi! Ja zapłaciłem za to 50 zł
Pozdrawiam!!!

[Pinhead]

Problem licznika występujący tylko na nagrzanym silniku ? Zmiana oleju wpłyneła na zachowanie sie licznika ? Przygazówka naprawia na chwile licznik ? Ciekawa teoria.

[gopiter]

Panowie!Nie ma co "gdybac" tylko tak jak napisal kolega Qto trzeba sprawdzic cisnienie oleju.Gdyby mi sie cos takiego przytrafilo bylaby to pierwsza rzecz jaka bym zrobil-pojechal na stacje obslugi i sprawdzil cisnienie.W koncu kontrolka cisnienia oleju po cos jest i dobrze wiemy ze jesli sie zaswieci to sygnalizuje powazne klopoty (oczywiscie nie zawsze).Tak wiec radze jak najszybciej odwiedzic jakas stacje diagnostyczna i to sprawdzic.3mam kciuki zeby to jednak byla wina czujnika lubl filtra oleju bo jesli nie to lipa...

[Mis]

Nie wiem zabardzo jak wyglada to mk3 ale u mnie w mk2 tez byl taki problem. Winny byl czujnik na filtrze oleju. Odlacz od niego kabelek i dotknij go do bloku slinika, jak przestanie swiecic i piszczec to masz czujnik do wymiany.

[Pinhead]

mniszek, Bzdura. Zmasowanie czujnika wysokiego ciśnienia da taki efekt jak by czujnik nie działał. Wyłaczy się alarm i co z tego ? Dowie się tylko że elektryka i elektronika w liczniku działa prawidłowo. Skoro czujnik reaguje (łaczy do masy) jak przy małym ciśnieniu to pierwsze co trzeba sprawdzić to czy czujnik nie jest uszkodzony i jakie jest ciśnienie oleju na wygrzanym silniku.

[Mis]

mniszek, Bzdura. Zmasowanie czujnika wysokiego ciśnienia da taki efekt jak by czujnik nie działał. Wyłaczy się alarm i co z tego ? Dowie się tylko że elektryka i elektronika w liczniku działa prawidłowo. Skoro czujnik reaguje (łaczy do masy) jak przy małym ciśnieniu to pierwsze co trzeba sprawdzić to czy czujnik nie jest uszkodzony i jakie jest ciśnienie oleju na wygrzanym silniku.

Pinhead, no czy taka bzdura to nie wiem. Ja zmienilem olej, filtr oleju i dalej to samo, dotknalem kabelkiem do silnika i przestal wyc. Odlaczenie zupelne czujnika tez powodowalo wycie. Kupilem nowy czujnik i przestalo swiecic i wyc. Pozniej, po wymianie czujnika sprawdzilem przy okazji cisnienie oleju i bylo w normie.

Dodam ze u mnie wlaczal sie najpierw na rozgrzanym silniku a potem juz zawsze kilka minut po odpaleniu, po zgaszeniu i odpaleniu ponownym wlaczal sie po przygazowaniu.
pozdrawiam

[Pinhead]

mniszek, I co w tym dziwnego że jak odłączysz lub zmasujesz czujnik to przestaje wyć ? Czego to dowodzi ? Równie dobrze możesz wydłubać diode z zegarów i wyciąć bzyczek.