Forum.VWGolf.pl

Czy istnieje jakiś sposób sprawdzenia sprawności pompy paliwa, mam mechaniczną (silnik 1,6 z 1984r, gaźnik 2e2. Podejżewam pompe bo mam problemy przy odpalaniu i w czasie jazdy jak wchodzi na wyższe obroty to tak jakby paliwo nie dochodziło na czas. Jak ktoś wie jak sprawdzić czy to napewno pompa proszę o poradę.
Musze jeszcze wykluczyć filtr paliwa, ale i pompke bym sprawdził.

Witam
Możesz zdjąć wężyk ze strony tłoczącej nałożyć inny włożyć go do butelki i kręcić
rozrusznikiem.Zobaczysz jak tłoczy.
Andrzej.

Ale zeby mieć pewność to najlepiej zrobić podmiane na sprawną.

Możesz kupić mały manometr (koszt kilkanaście zł), odpiąć wężyk od gaźnika i podpiąć manometr, ktoś Ci zakręci i będziesz wiedział dokładnie. W gaźnikowcu nie bardzo się orientuje ale myśle że w granicy 1bar.

tylko 0,2 - 0,25 bara

rickim pisze:Czy istnieje jakiś sposób sprawdzenia sprawności pompy paliwa, mam mechaniczną (silnik 1,6 z 1984r, gaźnik 2e2. Podejżewam pompe bo mam problemy przy odpalaniu i w czasie jazdy jak wchodzi na wyższe obroty to tak jakby paliwo nie dochodziło na czas. Jak ktoś wie jak sprawdzić czy to napewno pompa proszę o poradę.
Musze jeszcze wykluczyć filtr paliwa, ale i pompke bym sprawdził.

Filtr paliwa możesz bardzo łatwo wykluczyc - wystarczy że kupisz nowy za 8 PLN

U mnie jest zauwazalny wyciek z tych otworkow z boku pompy , czy to oznacza ze membrana sie skonczyla ?

U mnie jest zauwazalny wyciek z tych otworkow z boku pompy , czy to oznacza ze membrana sie skonczyla ?

Tak, mi nigdy nie poszła benza do oleju ale jak 2 razy padła pompka to zawsze szło przez te otworki.