Forum.VWGolf.pl

W moim golfie nie działa mi wspomaganie i nie wiem co robić ? :/
Wymieniłem już pompe, płyn do wspomagania. Miałem czerwony i nic, zalałem zielony (bo tak mi podpowiedział znajomy) i też nic. Zastanawiam sie nad wymianą kolumny (mam regulowana wysokość) ? Co robić ? HELP!

jesli wymieniles pompe to powinno byc ok , ale moze jakiegos bobola wstawiles moze jakas sypnieta jest , uklad masz szczelny plynu nie ubywa ??

Novik pisze:Zastanawiam sie nad wymianą kolumny

to na pewno nie wina kolumny. Jesli pompa jest sprawna to może być nieszczelność, zapchany dolot do pompy albo uszkodzenie jest w samej przekładni kierowniczej.
Czy jak skręcisz maksymalnie koła w którą kolwiek strone i przytrzymasz mocno to słyszysz charakterystyczne mruczenie układu wspomagania?

Układ mam szczelny, nigdzie nic nie cieknie.
Pompe wspomagania wstawiłem od passata 1,8 (może ona nie jest 100% sprwna) ?
Przy skręceniu kół też nic zbytnio nie mruczy (poza tłumikiem).
Czsami jak wolno jade po parkingu to są przebłyski dziłania wspomagania.
Już nie wiem za co sie brać, co wymienić, co naprawić żeby było tak jak powinno ?

Novik pisze:Już nie wiem za co sie brać, co wymienić, co naprawić żeby było tak jak powinno ?

po pierwsze to sprawdz ta pompe bo jak nie masz pewnosci na 100 % ze jest sprawna to znaczy ze nei jest sprawna sprawdz ja najpierw

A jak ją sprawdzić wy na 100% mieć pewność że to pompa ?

Novik pisze:A jak ją sprawdzić wy na 100% mieć pewność że to pompa ?

powieien sie wypowiedizec jakis mechanik albo ktos kto sie na tym zna , wydaje mi sie ze jesli jest plyn i pompa byla by ok to powinno wszystko dzialac , ale jak mowisz ze nei slychac przy max skreconych kolaach to znaczy ze ona wogule nei ppracuje , kupiles ta pompe na allegro ??

tzn. pompa powinna wydawać jakis dźwięk jak ja sie na maxa skręci? Bo z moja jest cicha jak myszka! Tylko słysze szum paska który ją napędza.
Pompe kupiłem od gościa który demontuje samochody. Widziałem silnik na którym była zamotowana i z wyglądu zdawała się ok. Lecz kupując używana część nigdy nie ma sie pewności że wszystko bedzie git. Może kupić jeszcze jedną pompe

Pompa powinna dawac dzwięk przy max skręcie bo wtedy jest w układzie najwyższe cisnienie płynu. Jednak jesli twoj układ jest niesprawny to brak dzwieku wcale nie przesądza o pompie. może być tak, ze pompa pompuje płyn ale nie nie ma cisnienia bo przekładnia kierownicza "robi bokami", że się tak wyrażę.
Ogólnie ciężka sprawa bo to jest układ cisnieniowy i np. nie zatkasz sobie palcem węza na wylocie pompy wspomagania zeby sprawdzić czy jest cisnienie (jak w pompce do roweru )
Może masz kogoś u kogo mogłbyś zamontować swoja pompe i sprawdzić ją?

Niestety nie znam nikogo kto ma VW i mógłby sprawdzić moją pompe wspomagania

Novik pisze:Widziałem silnik na którym była zamotowana i z wyglądu zdawała się ok

nie wszystko złoto co się świeci
gdybyś mieszkał bliżej to mogli byśmy pokombinować z przekładką
ja jednak obstawiam niesprawną pompę przekladnie kierownicze psują się bardzo rzadko

Witam
Mam pytanko zwiazane wlasnie ze wspomaganiem ukladu kierowniczego,a mianowicie mialem ostatnio maly wypadek no i ulegla zniszczeniu pompa wspomagania,kupilem nowa a wlasciwie uzywana pochodzaca z demontazu innego VW po podlaczeniu wpomagania nie dziala....plyn zostal wymieniony...pasek od wspomy sie kreci.Jak krece kierownica po otwarciu zbiorniczka od wspomagania widac jak babluje powietrze.....kierownica jak ciezko chodzila tak chodzi....nie slychac by pompa wogole chodzila...nawet przy maksymalnym skreceniu kol w jedna ze stron???Prosze serdecznie o pomoc?

Wychodzi na to że pompa jednak (tak jak w moim przypadku) jest prawdopodobnie do d... trzębą będzie wyłożyć kase i kupić nową lub używaną lecz sprawdzoną.

Novik pisze:kupić nową

kiedys sie orientowalem ile kosztuje nowa i szczeze powiem ze wogule nowej to ja nie znalazlem wiec nawet nie wiem czy sa jeszcze nowe ?? jesli tak ile moze taka kosztowac