Forum.VWGolf.pl

Witam mam problem z wymianą tylnych klocków ,prubowałem ściskiem cofnąć cylinderek ale nic nie idzie ,pewien mechanik muwił mi że do tego jest potrzebny specjalny klucz ,morze mugłby mi ktoś podpowiedzieć jak to się robi

ja ostatnio wymieniałem klocki w serwisie z tyłu i z tego co widziałem to bez tego klucza wciskowego byłaby lipa,gośc ktory to robił popryskał je jakimś płynen żeby lepiej szło a i tak miał problemy żeby dokłądnie weszły( a muszą wejśc całe bo jak nawet będą trochę wystawać klocek nie wejdzie,zresztą był już taki temat ostatnio i ktoś tam wrzucił zdjęcie tego klucza wiec poszukaj)

Takim wciskaniem na siłe to możesz tylko uszkodzić mechanizm. Potrzebny jest specjalny przyrząd by móc cofnąć tłoczki, lecz tylko obracając je w prawo.

proste uzadzenie kosztuje ok 30zl. tloczek chowa sie ruchem obrotowo-posuwistym

ja do tego uzywam klucza tak zwanego "francuza" i bez problemu cylinderek się chowa.

To ja się podłącze pod temat. W zwiazku ze zbliżającą się wymianą klocków w moim MK4 mam pytanie czy z przodu też trzeba tłoczki wciskać wkręcając je zarazem? Czy wystarczy tylko je wcisnąć bez obracania? Chciałem zrobić to sam, a tego przyrządu nie mam...

Tomalka, przód jest normalnie wciskany.

To spoko, sam je sobie wymienie. Dzięki 1 6 D,