Forum.VWGolf.pl

Witam,

Niedawno kupiłem 1Z z '94. Przejechałem moze z 300km i niestety przy wchodzeniu w zakręt z prędkością ponad 50km/h słysze dziwne chrobotanie ( dokładniej chrobotanie połączone z wibrowaniem). Dzieje się tak tylko w lewym kole przy ostrym skręcaniu w prawo. Jest to dosyć niepokojące i pewnie niebezpieczne... co to może być?

na szarpaki i wszystko wyjdzie.
pozdro.

Pewnie przegub powoli ma dość jazdy albo łożysko.

a ja powiem tak, moja furka cacy sprawna w 100% - zalozylem zimowki, nieco wieksze nic poprzednie kole i mam to samo -> u mnie opona trze lekko o nadkole, moze to to samo? za duze opony?

Moim zdaniem zaczyna dawać znać o sobie łożysko w kole.

łożysko na 99%

woyteck pisze:łożysko na 99%

tez jestem pewnie na 99,99% ze to lozysko wiec jesli ostatni nie zkladales zimowek i ze buby prze dnumi bylo wszystko ok , to mozesz spokojnie wymieniac lozysko , a jesli wymieniales ogumienie i to na nowe !! i jeszcze wczesneij na nim nie jezdziels czekaj do wiosny u siebie mam to samo zalozylem zimowki i myslalem ze to lozysko tylko moj rozmiar zimowki 175/65/14 wiec nic trzec o nadkola nie powinno ale opona na zakretach wydaje takie buczenie i tylko wprawym kole

ale to buczenie masz jednostajne? czy takie przerywane. u mnie jest tak wrr,wrr,wrr miarowo jak skręcam w lewo (juz gadaliśy o tym w innym poście)

kapalek pisze:ale to buczenie masz jednostajne? czy takie przerywane. u mnie jest tak wrr,wrr,wrr miarowo jak skręcam w lewo (juz gadaliśy o tym w innym poście)

jak zaczynam skrecac to zaczyna buczec i buczy dopuki nie wyprostuje kol , jedyne pocieszenei takie ze bylem w sevwisie nic kasy za to nei wzieli a oddalem jakoze maja zronbic lozysko a oni powiedizeli ze jest wszystko ok i ze tam nie ma co robic sprawdizli tuleje wachacz wszystko i kasy nie zwieli wiec zostaje opona , tym bardziej ze na letnich bylo ok

mam standardowe opony (jeszcze letnie) 185/60/14 wiec to nie one... pewnie będzie łożysko... po świętach wymienie bo przed swietami i nie ma pieniędzy i ochoty a i tak nie bede teraz jezdził.

Mechanik powiedział, ze jesli to wina łożyska to po jeździe śruby przy kole powinny być gorące... hmm... ja tego nie zaobserwowałem.


ps. chciałbym założyć zimowki 185/65/14 - czy bedzie problem z obcieraniem na zakretach? niby to nie duża różnica.

Nodle pisze:chciałbym założyć zimowki 185/65/14 - czy bedzie problem z obcieraniem na zakretach? niby to nie duża różnica.

nie bedzie obcierac ale moze troche licznik przeklamywac bo zalozyz ciut wiekszy profil ale mozna powiecdziec ze nawet tego nie zauwarzysz

ja mam takie oponki u siebie i nic się nie dzieje

Nodle pisze:Dzieje się tak tylko w lewym kole przy ostrym skręcaniu w prawo.

jezeli wina opon to tak samo by bylo przy skrecaniu w lewo, przeto masz dwie takie same oponki na osi przegub by stukal np. przy szybkim ruszaniu z maks skreconymi kolami z miejsca, lozysko bedzie wyc

[ Dodano: Sro Gru 20, 2006 18:37 ]
chyba, ze felga albo opona poniszczona... hm

a jesłi nie przegub i nie łożysko i nie opony to co może byc przyczyną miarowego szurania skręcając przy wolnej jeździe?