Forum.VWGolf.pl

Witam!!!
Od razu zaznaczam, że przejrzałem dokładnie forum i oczytałem się już kilkunastoma tematami dotyczącymi rozładowanego akumulatora, ale mam pewne pytanie... Ale do rzeczy:
po trzech dniach postoju w garażu zdechł całkowicie akumulator, zero napięcia. Akumulator ma 2,5 roku, nie było problemów, kilka miesięcy temu sprawdzałem ładowanie, było OK. Pasek na alternatorze nowy, naciąg w porządku, nie ślizga się. Alternator od jakiegoś czasu szumi dość głośno (szczotki i łożyska raczej dawno wymienione). przez te 3 dni włączony był tylko alarm w samochodzie... nie sprawdzałem jeszcze dzisiaj ładowania, nie miałem czasu zmienić też akumulatora na inny. po podłączeniu akumulatora do prostownika wskazówka ładowania wskazuje 1A (zwykle było 4-5)???
I NAJWAŻNIEJSZE: od kilku dni zauważyłem, że na wolnych obrotach przygasają "pulsacyjnie" światła, radio i cały elektryczny osprzęt...

Co mogło rozładować akumulator??? Jakieś zwarcie, regulator napięcia, padł aku??? poradzcie, bo chciałbym dzisiaj wieczorem położyć się pod bolida i coś zrobić, a póki co błądzę w domysłach

minior5, zmierz pobór prądu przy wyłączonych odbiornikach, i przy załączonym alarmie. Kolejna sprawa to odcinki jakie przejeżdżasz.Jeśli krótkie to alternator może nie zdążyć doładować akumulatora.Koniecznie sprawdź ładowanie.

Pobór sprawdzę wieczorem... Przejeżdzam dwa razy dziennie po 30 km (trasa), więc z doładowaniem nie powinno być problemu... A co z tymi "pulsująco" przygasającymi światłami???

minior5 pisze:A co z tymi "pulsująco" przygasającymi światłami???

jeśli światła pulsują występują spadki napięć. Pomiar napięcia ładowania powinien to wykazać.(miernikiem elektronicznym może być trudno, wskazówkowy by się przydał).
A powód- moiże wolne obroty nieco spadły?

A czy poniższa informacja ma jakieś znaczenie, może jest zwarcie na płytkach akumulatora????
po podłączeniu akumulatora do prostownika wskazówka ładowania wskazuje 1A (zwykle było 4-5)???

"Pulsujące" światła są niestety też na średnich obrotach, dopiero jak wyskoczę za miasto na trasę, to ustępuje.... myślałem o regulatorze napięcia, że może to coś z nim, ale czy regulator mógłby rozładować akumulator???

Z tymi pulsującymi światłami to albo regulator albo za bardzo wyczerpany akumulator.

Włącz między ujemny biegun akumulatora i klemę amperomierz i sprawdź jaki masz pobór prądu przy wyłączonym zapłonie.

a może miałeś coś jakiś czas temu spawane migomatem i akku nie był odłączony przy tej czynności??

jesli swiatla mrugaja to wina regulatora napiecie na 99%(kilkakrotnie to przerabialem w kilku autach i zawsze byl winny regulator)ten 1 % moze to wina aku,naladuj aku do maksa jedz do polmozbytu tam ci sprawdza specjalnym miernikiem pod obciarzeniem bo tylko tak go sprawdzisz,bedziesz wiedzial czy aku nie padlo,a ze ma tylko 2 lata to nie oznacza ze niemogl pasc