Strona 1 z 1
: ndz gru 17, 2006 11:54
autor: Grzesiekk1982
Witam.
ArturPM pisze:czy bez podłączenia auta do VAG-a można w przybliżeniu stwierdzić o co chodzi?
Raczej nie...
ArturPM pisze:tylko na jałowym biegu ma lekkie skoki obrotów, ale to zdarzało mu się już wcześniej.
Może trzeba czyścić przepustnicę, albo sprawdzić sondę lambda.
ArturPM pisze:i czy dłuższa jazda z tą usterką może doprowadzić do jakichś poważnych uszkodzeń silnika?
ZAleży od usterki, wróżyć Ci nie będę, bo mogę nie zgadnąć...
ArturPM pisze:Pytam bo do wtorku-środy raczej nie mam szans odstawić auta do warsztatu
Do wtorku- środy raczej nic się nie powinno stać, tym bardziej, że mało jeździsz.
Ale nie jedź do ASO bo zedrą z Ciebie. Każdy szanujący sie warsztat samochodowy (elektroniczny elektrotechniczny) ma VAGa bo i pojazdów VW group jest u nas najwięcej.
Pozdrawiam.
: ndz gru 17, 2006 12:03
autor: Golf GTi
to sie dzieje jak auto jest za duzo mulone ,normalnie zalkowalo sonde L , i silnik dostaje bledne odczyty,dlatego ten check swiecy ,daj mu pare razy w czadu i bedzie smiagac jak nowy.A tak na marginesie duzo mozna bezkompa zdiagnozowac ,praktyka i wiedza + miernik z oscylatorem funkcji granicznym ,a parametry z np katalogu Moto-Tech"a
: ndz gru 17, 2006 12:18
autor: Grzesiekk1982
Golf GTi pisze:A tak na marginesie duzo mozna bezkompa zdiagnozowac ,praktyka i wiedza + miernik z oscylatorem funkcji granicznym ,a parametry z np katalogu Moto-Tech"a
Oczywiście, ale jest to bardzo pracochłonne i nie ma gwarancji ze w tym przypadku się trafi. A sondę niełatwo zdiagnozować w ten sposób, w przeciewieństwie dp np czujnika temperatury. Samą sondę najlepiej na oscyoloskopie
Pozdrawiam.
: ndz gru 17, 2006 12:20
autor: Golf GTi
A zapomialem dodac ,musiales nalac jakos trefnego paliwa , to samo bylo u mojej matki w polo 99" ,male przypalenie garow i ok.
: ndz gru 17, 2006 13:18
autor: Grzesiekk1982
ArturPM pisze:I jeszcze jedno. Co sądzicie o tym (przed chwilą znalazłem na googlach):
Coś mi się nie wydaje, ale jak chcesz to spróbuj.
Ale zapytam inaczej: CO cię bardziej interesuje- dowiedzieć się, co spowodowało błąd, czy wyłączenie kontrolki...
Pozdrawiam.
: ndz gru 17, 2006 14:26
autor: Grzesiekk1982
ArturPM pisze:Na początek zrobię tak jak sugerował Golf GTI. Jak to nie pomoże to trudno - jadę do warsztatu. Reset sobie odpuszczę.
Też bym taz zrobił
Pozdrawiam.
: ndz gru 17, 2006 14:46
autor: pszczyna
SCHEK i sąda lambda to jedno lecz w moim przypadku było jeszcze zawór EGR-recyrkulacji spalin + zwarcie i nie działajacy zawór oparów paliwa
