Forum.VWGolf.pl

MAM MK3 1,8 96r i chcialbym zalozyc w nim ABS moze zakladal ktos z was kiedys i wie czy to gra warta swieczki i jak z mozna kupic instalacje ABS (moze najlepiej sciagana z innego samochodu ) Prosze o pomoc z gory dziekuje

Pozdrawiam

W skład instalacji ABS wchodzi Pompa, przewody, chyba zaciski, czujniki, instalacja elektryczna. Sądzisz, że to wszystko znajdziesz?

Do tego tarcze wentylowane na przód,zgranie z tylnymi hamulacami(tam też są czujniki, bynajmniej u mnie) sterownik,przewody hamulcowe, przekażniki i inne duperszwance. Chyba wkład finanowy i pracochłonność tematu będzie podwajała wartość Golfa.

Jeżeli już chcesz ABS to odpuść Sobie tego Golfa a poszukaj innego z ABSem.

Albo rozbitka ze sprawnym ABS-em i na szrocie wszystko przekładaj łącznie z instalacją elektryczną.

dzieki chyba zrezygnuje

Nie przejmuj się ale to chyba jedyne wyjście bo po co masz się później użerać ze albo ABS szwankuje albo samochód przy hamowaniu rzuca po całej ulicy.

Lepiej jak już napalony na ABS to trzeba szukać. W III to już nie był taki rarytas jak w II więc będzie o wiele łatwiej.

TheGwiazdor pisze:Do tego tarcze wentylowane na przód,zgranie z tylnymi hamulacami(tam też są czujniki, bynajmniej u mnie) sterownik,przewody hamulcowe, przekażniki i inne duperszwance. Chyba wkład finanowy i pracochłonność tematu będzie podwajała wartość Golfa.

Jeżeli już chcesz ABS to odpuść Sobie tego Golfa a poszukaj innego z ABSem.

tarcze wentylowane?
hm..... mam ABS org ale takowych tarcz nie posiadam moze ktos mnie oswiecic ? powinny byc wentylowane czy nie

Po 96 roku w MK3 ABS był w standardzie - w moim na przykład na specjalne zamówienie go nie było

No teoretycznie powinny być wentylowane tarcze. Ja mam ABS i mam wentylowane i szczerze mówiąć to sie nie spotkałem jeszcze żeby autko z ABSem nie miało wentylowanych.

Mam ABS i nie mam wentylowanych tarcz

hehe, to ze ABS jest nie oznacza ze musza tarcze byc wentylowane....

Tez sie do tego przymierzam, koszt? zalezy ostatnio byl idealny jak dla mnie komplet do golfa 2 za 500 zl - zwrotnice przod z koszyczkami, tyna belka pod tarcze tez z koszyczkami, czujniki, pompa, komputer i cala wiazka....no i wg mnie najwiekszy problem to przewody hamolcowe ktore trza dorabiac...
Najlepiej wyciagac z jakiegos rozbitka co by wiedziec jak i gdzie co jest...

Poze na wiosne zaloze...jak uda mi sie kupic...

To że jest ABS to powinny być. Chyba że ktoś u was oszczedzał na kosztach. Dziwne bo u mnie są i to rocznik 91.

Miałem Polo Clasica z ABS i też były. Jeździłem MKIII z ABS też były. Mecuś 190 z ABS - też wentylowane. Audi B4 z ABS wentylowane, passat 90 - wentylowane.
Trochę się tego naoglądałem i narozbierałem i nie przypominam Sobie żeby były nie wentylowane jak miał ABS.

TheGwiazdor pisze:To że jest ABS to powinny być. Chyba że ktoś u was oszczedzał na kosztach. Dziwne bo u mnie są i to rocznik 91.

Miałem Polo Clasica z ABS i też były. Jeździłem MKIII z ABS też były. Mecuś 190 z ABS - też wentylowane. Audi B4 z ABS wentylowane, passat 90 - wentylowane.
Trochę się tego naoglądałem i narozbierałem i nie przypominam Sobie żeby były nie wentylowane jak miał ABS.

oszczedzal
jaki jest zwiazek miedzy ABSem a tarczami wentylowanymi czy nie????
ABS nie zwieksza sily hamowania etc.. a to czy tarcze sa wentylowane czy nie zalezy tylko od wersji samochodu, a masz wersje GT wiec masz wentyle z przodu a normalne tarcze z tylu, wiec skoro z tylu jakos ci to dziala to niby dlaczego z przodu nie??

a przy okazji jeszcze we WSZYSTKICH systemch ABS czujniki musza byc i z przodu iz tylu, no bo co to za przyjemnosc jak tylko przod przerywa?? to tak jakbysmy na recznym jezdzili....