Silnik 1.8 RV

yyoggi · Post autor: **yyoggi** » wt gru 12, 2006 16:24

Witam
Mam taki problem a raczej objaw w moim silniczku,mianowicie:
Wymienialem ostatnio olej i uszczelke pod klawiatura,objawy sa nastepujace:
wydaje mi sie ze oleju co nieco przybylo na bagnecie wskazuje wiecej a gdy odkrecilem korek wlewu oleju to zobaczylem takie cos bialego od spodu korka,takie sliskie jak olej lecz lialego moze troche bezowatego koloru.
Prosze o jakies info.
PS uszczelka to byla taka zwykla za 10zl kurkowa.

eidos · Post autor: **eidos** » wt gru 12, 2006 16:36

to moze byc wina kiepskiego oleju, albo jesli ubywa jednoczesnie wody od chlodnicy a przybywa oleju to uszczelki pod glowica. Moze zalales za duzo oleju i wydaje sie Tobie ze go przybylo...

guti · Post autor: **guti** » wt gru 12, 2006 16:36

zobacz czy jeszcze czasem Ci nie ubywa płynu chlodniczego, czy nie masz oleju w zbiorniczku płynu, a swoja droga to juz mogles kupic juz uszczelke w biedronce jak chciales tanio, ja podejrzewam ze wlasnie ona puscila.

alee ze mnie jełop, nie wiem czemu ja se pomyslalm ze wymieniles uszczelke pod głowica

heeh,

yyoggi · Post autor: **yyoggi** » wt gru 12, 2006 16:52

Plynu chlodniczego jest identycznie tyle co przy wymianie oleju,
a tak apropos ile oleju wchodzi do silnika 1,8 na na wtrysku digiII,w sklepie nie znalezili mojego silnika RV.ale 1,8 to jeden h...j.
pozdrawiam

ADi997 · Post autor: **ADi997** » wt gru 12, 2006 17:00

Pomiarów stanu oleju dokonywałeś na tych samych nawierzchniach?? i w obydwu przypadkach był zimny(ciepły) silnik ??

eidos · Post autor: **eidos** » wt gru 12, 2006 17:01

u mnie miesci sie teoretycznie 4 litry,ale zawsze cos tam na pol szklanki z 4 litrowego opakowania zostaje

Post autor: **Paweł Marek** » wt gru 12, 2006 17:08

Taka niewielka ilość białej mazi na korku jest typowa dla niedogrzanych silników. A to że przybyło to może dlatego że za szybko po nalaniu sprawdziłeś, olej musi mieć czas żeby spłynąć do miski. Daj mu trochę "pojechać", zamiast te 5 km do Myślenic skocz do Zakopanego się przejechać i obejrzyj korek.

yyoggi · Post autor: **yyoggi** » wt gru 12, 2006 17:11

Wiem co zrobilem...jak spuszczalem olej to stanolem przodem wyzej i jeszcze potem na windzie podnioslem caly przod (wedluk ksiazki serwisowej)potem z windy sciaglem ale z gorka nie zjechalem i wlewalem olej i z tad nadmiar oleju;/
pytanie jak spuscic olej noramalnie korkiem w misie olejowej czy siakos inaczej.
A ten osad bialy to ciekawe co.
pozdrawiam

eidos · Post autor: **eidos** » wt gru 12, 2006 17:15

raczej korkiem w misie olejowej upuscic

ADi997 · Post autor: **ADi997** » wt gru 12, 2006 20:01

Nie spuszczaj przez korek w misie, więcej porozlewasz jak to wszystko warte. Jeśli stan nie przekracza znacząco to zostaw a jak chcesz koniecznie zmniejszyć to podjedź do warsztatu i odsysarką.

guti · Post autor: **guti** » śr gru 13, 2006 02:09

a jakbys sie bardzo uparł to wyjmujesz bagnet , wpusczasz wezyk taki pasujacy srednica , zakladasz strzykawke i do dziela

ale najszybciej bedzie odsysarka.
Ja kiedys bylem głupi i wlalem wiecej o ok 1 L oleju, zeby sie nie marnowal

, no i wymienialem zimeringi na wale

bo zaczeło dziwnie przeciekac

:):)

yyoggi · Post autor: **yyoggi** » śr gru 13, 2006 19:53

Jednak korkiem w misie go upuscilem.
Dzieki za wszystkie odpowiedzi sugestje i rady tema tazmkniety.
Pozdrowionka dla wszystkich pomocnych ludzi

Silnik 1.8 RV

Silnik 1.8 RV

Kto jest online