Forum.VWGolf.pl

Siemka
Ja mam takie pytanko :]
Co to jest za otwór w slrzyni biegów? taki co go widac od góry. Idzie wetknąć do niego palec. w srodku jest raczej pusto. Ale nie probowalem na zapalonym silniku czy cos tam sie czasem nie obraca...
Teraz moze trzasne głupote... ale....
Czy jest to moze do obrotomierza?
Jak tak to ile taki "miernik" obrotów kosztuje?

Mam silniczek TD 1,6

Z gory dziekuje za odpowiedz

chodzi Ci chyba o otwor ktory sluzy do uzupelniania oleju w skrzyni i nie tylko...

obrotomierz podlacza sie do alternatora

pewnie chodzi ci o otwor z plastykowa zatyczka?nic do niego nie przychodzi.

jesli biega Ci o otwor w ktorym jest plastikowa zatyczka to jest to otwor do ustawiania silnika w miejscu zerowym

nie wszyscy muszą mieć plastikowa zatyczke.... prawda??...

no napewno otwór z punktem... przecież do niczego innego palca tam nie wepcha... i lepiej nie pchać hehehe

Zapewne chodzi o otwór w koszu sprzęgłowym przez który widac koło zamachowe. Jest on po to aby mozna było zobaczyc punkt wybity na kole zamachowym który słuzy do odpowiedniego ustawienia układu korbowo-tłokowego podczas ustawiania rozrzadu . Lepiej tam nic nie wkładac jak silnik jest uruchomiony bo jest to niebezpieczne!
Pozdro!!

marcin999 pisze:chodzi Ci chyba o otwor ktory sluzy do uzupelniania oleju w skrzyni i nie tylko...

obrotomierz podlacza sie do alternatora

Nie ma takiego otworu w skrzyni MKII. No chyba że linkę prędkościomierza się wykręci, ale wtedy nie widać ile trzeba nalać.
Od kiedy obrotomierz podłdłącza się do alternatora w otworze w skrzyni??

Nie ma takiego otworu w skrzyni MKII.

Jesteś pewien? jak dolejesz olej? Jest otwór, jak skręcisz koła w lewo to za lewym kołem go widać, zakręcony korkiem na imbus.

Od kiedy obrotomierz podłdłącza się do alternatora w otworze w skrzyni??

Skąd taki wniosek? Czy ktoś tak napisał?

krzycho85 pisze:

Cytat:
Nie ma takiego otworu w skrzyni MKII.


Jesteś pewien? jak dolejesz olej? Jest otwór, jak skręcisz koła w lewo to za lewym kołem go widać, zakręcony korkiem na imbus

No tak. Otwór o którym piszesz znajduje się z boku skrzyni a nie z góry.

[ Dodano: 2006-12-12, 13:33 ]

krzycho85 pisze:Cytat:
Od kiedy obrotomierz podłdłącza się do alternatora w otworze w skrzyni??


Skąd taki wniosek? Czy ktoś tak napisał?

Tak napisał marcin999,

jak ten otwor nie jest zatkany to bardzo zle? Wydawalo mi sie ze bedziej z tylu jest to do wlewania oleju do skrzyni... To jest jak sie podniesie maske, i patrzy sie nia skrzynie to odrazu to sie zuca w oczy...

SkinnerPL pisze:jak ten otwor nie jest zatkany to bardzo zle? Wydawalo mi sie ze bedziej z tylu jest to do wlewania oleju do skrzyni... To jest jak sie podniesie maske, i patrzy sie nia skrzynie to odrazu to sie zuca w oczy...

Korek (otwór) do wlewania oleju jest tylko z boku skrzyni. Od góry oleju NIGDY się nie dolewa. Tam gdzie widać koło zamachowe ma być sucho!!!! Ten otwór jak już koledzy wyżej pisali służy do odpowiedniego ustawienia rozrządu ponieważ jest na nim oznaczenie górnego położenia tłoka.

przeciez ja napialem tak "obrotomierz podlacza sie do alternatora''

palen to Ty dodales do mojej wypowiedzi ze

palen pisze:.......... w otworze w skrzyni??

marcin999 pisze:chodzi Ci chyba o otwor ktory sluzy do uzupelniania oleju w skrzyni i nie tylko...

wrong hole

ten otwór powienien byc zaslepiony taka plastikowa zatyczka i tyle