maciek.wroc pisze:kupiłem dzisiaj zegary do mojego golfa 1.6 i mam zegary z obrotomierzem z z tym komputerkiem co bede miał jeszcze do tego w następnym tyg. manetki. I jak to podłaczyć teraz ?? wogóle da się bo nie mam kom. pokładoweg
jako do samego zamontowania to nie ma problemu takiego fizucznego, przekladasz sobie sam licznik, jak miales licznik na leden wtyk i ten tez jest na jeden to nie bedzie problemu i bedzie smigac, dalej zaczynaja sie kłopoty. Musisz sobie znalezc PinOUT tego licznika, zebys wiedzial w ktore piny sie wpiac zeby moc przelaczac funkcje MFA i oczywiscie odczytywac dane.
Co do tego ze nie masz komputera pokładowego to nie on odpowiada ze wskazania MFA tylko czujniki temperatury oleju ( w podstawie filtra oleju ) , czujnik temp powietrza ( w nadkolu ale cholera zapomnialem ktorym ) no i wezyk ktory sobie idzie z licznika do krocca na wezu laczacym kolektor ssacy z serwem hamulcow ( ten ktrociec jest zaslepiony). Wiec jesli nie masz czujnikow to czeka Cie jeszcze maly wydatek

i zaaaajebiscie duzo zabawy z kabelkami. Mialem ten samo pomysl, wlozylem licznik z GT i juz mi sie odechcialo bawic sie z tym wszystkim , to tylko taki dodatek jest to MFA, czujniki temp to jeszcze jako tako podobno dzialaja ale jezeli chodzi o spalanie to jest baaardzo roznie, niektorym pokazuje 30 L , Darowalem sobie boi tak spartolila mi sie lewa manetka wiec tej z przelacznikiem teraz nei zaloze do tych co mam ( od MK3 ) bo to bedzie tak wygladac jakos nieestetycznie

W razie pytan sluze pomoca, troszke teg szukalem wiec moze bede jeszcze pamietal.