Strona 1 z 1
[MK4] Czujnik Temperatury
: sob gru 09, 2006 16:37
autor: lukasts1
Witam mam pytanie w sprawie czujnika temperatury do golfa 1.6 Sr, czy moze on byc inny niz ten niebieski bo mam czarny z zoltym paskiem tak samo wyglada o num ser.357919501A Dzieki Pozdrawiam !!!
: sob gru 09, 2006 19:01
autor: regitmc
Czujnik teperatury cieczy chłodzącej to ten niebieski, jest odpowiedzialny za odpowiedni odczyt temperatury cieczy chłodzącej, której wartość widzisz na kokpicie w swoim MkIV. Nie radze zastępować go jakimkolwiek innym czujnikiem gdyż od jego poprawnego działania zależy wiele rzeczy, a w dużej mierze poprawne obroty silnika. Także radze zainwestować i zaopatrzyć się w odpowiedni czujnik którego cena waha się w granicach 40 do 60 PLN w zalezności od sklepu. Więcej na temat czujnika cieczy chłodzacej znajdziesz w takim samym temacie mojego autorstwa, wystarczy tylko poszukać. Są tam napisane skutki np. wadliwego dziłania tego czujnika...
: pn gru 11, 2006 14:07
autor: lukasts1
Witam Ponownie jednak włozylem ten czujnik wyjełem go z seata czujnik jest oryginalny tylko ze starszy typ ,ale odrazu zaczeła chodzis wskazowka od temperatury i mysle ze wszystko ok ciekawe czy bedzie mniej palil bo jak dotad ok 13 litrow Dzieki Pozdrawiam !!!
: pn gru 11, 2006 14:36
autor: Seru79
Skoro ci działa to ok.
Ale wmontowanie innego czujnika może spwodowac błędne wskazania tamperatury a co za tym idzie błędny przepływ informacji do komputera, który będzie ustalał nieodpowiednią mieszankę paliwa.
Więc albo będziesz jeździł dłużej na ssaniu albo bedziesz miał problemy z jazdą na wolnych obrotach przy zimnym silniku.
Pozatym spalanie 13L to jest możliwe chyba tylko w Wa-wie
(no chyba że to wina czujnika) Byłem w zeszłym tygodniu na Wekend. Nieźle trzeba pożyłować autko żeby dorównac w dynamice jazdy Warszawiakom na tych 3 pasowych drogach.
Ja mam splanie troszkę ponad 8L (mam 6km do pracy)
: pn gru 11, 2006 15:22
autor: ryjek75
A tak przy okazji (żeby nie robić osobnego wątku) - jaką wartość pokazuje wskaźnik temperatury w waszych Golfach (silnik 1,6 SR, AKL)?
U mnie podczas płynnej jazdy po rozgrzaniu silnika wskaźnik pokazuje cały czas jedną kreskę przed wartością 90 stopni.... a jak się stoi w korku to dochodzi do 90 stopni...
Czy to norma, czy ja mam jakiś "niedogrzany" ten silnik? To mój czwarty samochód i w każdym poprzednim temeratura zawsze osiągała 90 stopni podczas jazdy a w korkach było powyżej....
Ogrzewanie grzeje bardzo sprawnie....
: pn gru 11, 2006 15:44
autor: Seru79
ryjek75 pisze:A tak przy okazji (żeby nie robić osobnego wątku) - jaką wartość pokazuje wskaźnik temperatury w waszych Golfach (silnik 1,6 SR, AKL)?
Ja jestem po wymianie czujnika temperatury i podobnie - zawsze około 90st.
: pn gru 11, 2006 16:29
autor: regitmc
ryjek75 pisze:A tak przy okazji (żeby nie robić osobnego wątku) - jaką wartość pokazuje wskaźnik temperatury w waszych Golfach (silnik 1,6 SR, AKL)?
U mnie podczas płynnej jazdy po rozgrzaniu silnika wskaźnik pokazuje cały czas jedną kreskę przed wartością 90 stopni.... a jak się stoi w korku to dochodzi do 90 stopni...
Czy to norma, czy ja mam jakiś "niedogrzany" ten silnik? To mój czwarty samochód i w każdym poprzednim temeratura zawsze osiągała 90 stopni podczas jazdy a w korkach było powyżej....
Ogrzewanie grzeje bardzo sprawnie....
mam to samo a to już mój drugi czujnik
: pn gru 11, 2006 17:36
autor: szczeniak
regitmc pisze:ryjek75 pisze:A tak przy okazji (żeby nie robić osobnego wątku) - jaką wartość pokazuje wskaźnik temperatury w waszych Golfach (silnik 1,6 SR, AKL)?
U mnie podczas płynnej jazdy po rozgrzaniu silnika wskaźnik pokazuje cały czas jedną kreskę przed wartością 90 stopni.... a jak się stoi w korku to dochodzi do 90 stopni...
Czy to norma, czy ja mam jakiś "niedogrzany" ten silnik? To mój czwarty samochód i w każdym poprzednim temeratura zawsze osiągała 90 stopni podczas jazdy a w korkach było powyżej....
Ogrzewanie grzeje bardzo sprawnie....
mam to samo a to już mój drugi czujnik
to nie czujnik tylko termostat, wymienialem ostatnio u siebie i teraz jest elegancko, temperaturka czy to w miescie czy na trasie idealnie na 90 stopni. Wczesniej ciezko bylo go nagrzac, szczegolnie jak temperatura spadla, w trasie 75-80 stopni bylo.