Forum.VWGolf.pl

interesuję mnie dokładna ilość jaka wchodzi do skrzyni oraz jaki to ma byc dokładnie olej jaka gęstość?

2dm3 rodzaj SAE80 lub SAE 75W90

a czasem nie za duzo??? ostatanio do mojego mk2 (5 b.) styknal spokojnie 1 litr gl5 kupiny na orlenie za 13 zl jezdze juz na tym 3 miechy i nie narzekam - wczesniej jak mialem uszczelniacze nieszczelne to tez caly czas wlasnie taki dolewalem bo byl najtanszy i bylo ok
pozdro

Czarnyonline,
do skrzyni 4T 5 biegowej wchodzi okolo 2litry.
w ksiazce patrzalem
SAE 75W90 ten olej okolo50zl za litr
no ale to full syntetyk!
w vw powinien byc stosowany wlasnie full syntetyk bo jak nie bedzie to synchronizatory padaja!

w skrzyni nie trzeba wymieniać oleju (chyba ze został przeprowadzony remont lub nastapiła awaria skrzyni), skrzynia jest napełniona na stałe a ewentualne opiłki są wychwytywane przez magnesy
fabryka zaleca oleje o klasie lepkości SAE 80 lub 80W 90 o nastepujących oznaczeniach API GL 4 lub MIL-L 2105
ilość oleju w skrzyni to:
-silnik z dźwigniami zaworowymi -- 2,2 l.
-silnik z popychaczami kielichowymi
4 - biegowy -- 1,5 l.
5 - biegowy -- 2,0 l.

misiek10111 pisze:w skrzyni nie trzeba wymieniać oleju (chyba ze został przeprowadzony remont lub nastapiła awaria skrzyni), skrzynia jest napełniona na stałe a ewentualne opiłki są wychwytywane przez magnesy
fabryka zaleca oleje o klasie lepkości SAE 80 lub 80W 90 o nastepujących oznaczeniach API GL 4 lub MIL-L 2105
ilość oleju w skrzyni to:
-silnik z dźwigniami zaworowymi -- 2,2 l.
-silnik z popychaczami kielichowymi
4 - biegowy -- 1,5 l.
5 - biegowy -- 2,0 l.

a co do tego ile oleju do skrzyni ma silnik i popychacze??

czyli myslicie ze lepiej zebym wymienil ten orlen ktory mam zalany?? jak narazie no problem - dwojka zawsze mi ciezko wchodzila i na tym oleju tez nie ma zadnej roznicy
pozdro

sGARY pisze:a co do tego ile oleju do skrzyni ma silnik i popychacze??

ano tyle ze w silnikach z dźwigniami zaworowymi był stosowany jeden typ skrzyń

ja do golfa tez wlalem polsyntetyk orlenu ale mam w zasadzie skrzynie padnieta wiec dlatego go zalalem

Czarnyonline, skad jestes??

[ Dodano: Pon Gru 04, 2006 11:48 ]

misiek10111 pisze:

sGARY pisze:a co do tego ile oleju do skrzyni ma silnik i popychacze??

ano tyle ze w silnikach z dźwigniami zaworowymi był stosowany jeden typ skrzyń

a to pierwsze slysze masz to w jakiejs knidze??

Czarnyonline pisze:dwojka zawsze mi ciezko wchodzila i na tym oleju tez nie ma zadnej roznicy

prawdopodobnie synchronizator sie powoli kończy, miałem tak w MK2 i mechaniory mi mówili by tego nie robić bo sie nie opłaca, tylko zaczekać aż się całkiem zpsuje i szukać skrzyni, ja tak przejeździłem 2,5 roku i nic - nie spsuło sie mocniej

Czarnyonline, do tych skrzyń nie leje się GL-5 tylko GL-4... chyba że chcesz żeby Tobie synchronizatory sie rozpuściły.
Mnie też jeden facet ze sklepu chciał namówić na Orlen GL-5 ale się tylko usmiechnąłem i poszedłem dalej. Lej tylko GL-4 lub GL-4/5... ale nie samo GL-5.

Gdynia - centrum Pozdrowionka

Czarnyonline pisze:Gdynia - centrum Pozdrowionka

ja tez centrum
pokaz jakies fotki swojego bolida

Eee nie ma sie czym chwalic moze jak go dopraowadze do lepszego stanu - teraz to jest po prostu srodek komunikacji - nie mam dla niego za duzo czasu, chociaz lubie pogrzebac.
pozdro