Forum.VWGolf.pl

Na początek Wszystkich pozdrawiam!!!!
A mój problem to gaźnik 2ee.Mianowicie skaczące obroty.Dokładnie chodzi mi o to ze :gdy odłacze kabel nad potencjometrem przepustnicy(ten owalny silniczek) to mam bardzo duże obroty a gdy go spowrotem wepne skaczą. Doczytałem ze to moze byc właśnie ten potencjometr Co wy na to ??????

Nastawnik przepustnicy ssania.
Sprawdź go omomierzem wg. opisu i będziesz wiedział coś więcej. Odczytaj kody serwisowe - opis wg. SZORKI na stronach vwgolf.

Polecam funkcję "szukaj" - ten gaźnik to chyba "król" tematów tego forum

"naprawe" proponujerozpoczac od sprawdzenia i przeczyszczenia wszystkich mas dochodzacych do silnika i gaznika. U mine kiedys pomoglo.

Szymon Czarkowski pisze:Nastawnik przepustnicy ssania.
Sprawdź go omomierzem wg. opisu i będziesz wiedział coś więcej. Odczytaj kody serwisowe - opis wg. SZORKI na stronach vwgolf.

Polecam funkcję "szukaj" - ten gaźnik to chyba "król" tematów tego forum

czy to na tych rysunkach to silnik krokowy??? pytam bo nie wiem ktory to element !!!

geno pisze:

Szymon Czarkowski pisze:Nastawnik przepustnicy ssania.
Sprawdź go omomierzem wg. opisu i będziesz wiedział coś więcej. Odczytaj kody serwisowe - opis wg. SZORKI na stronach vwgolf.

Polecam funkcję "szukaj" - ten gaźnik to chyba "król" tematów tego forum

czy to na tych rysunkach to silnik krokowy??? pytam bo nie wiem ktory to element !!!

kurde nie wiem !

silnik krokowy to chyba jest we wtrysku.

ja to nazywam nastawnikiem ale na pewno ten silnik
albo napęd jak kto woli - wykonuje jakieś "kroczki" zamykając lub otwierając ssanie.

geno pisze:

Szymon Czarkowski pisze:Nastawnik przepustnicy ssania.
Sprawdź go omomierzem wg. opisu i będziesz wiedział coś więcej. Odczytaj kody serwisowe - opis wg. SZORKI na stronach vwgolf.

Polecam funkcję "szukaj" - ten gaźnik to chyba "król" tematów tego forum

czy to na tych rysunkach to silnik krokowy??? pytam bo nie wiem ktory to element !!!

Tak, to jest silnik krokowy, inaczej zwany "Nastawnik przeslony powietrza"

....a nie orientujesz sie czy trudno sie go wyjmuje?? bo chyba musze go wymoczyc w jakiejs benzynce....bo cos mi obroty falują !!!! moze wiesz jak to zrobic ??? pozdrowienia !!

Nie, nie jest trudno (przykrecony na jedna srubke), ale trudniej go dobrze wlozyc (tzn. trafic na ten "drucik" (nr 3 na fotce) od przeslony powietrza.
A tak na marginesie, to moczenie silniczka w benzynie nic Ci nie da.
I znim zaczniesz cos wykrecac - sczytaj kody bledow. Moze ten silniczek wcale nie jest uszkodzony?

..no tak ale moze byc przytkany. no i pasowalo by go przeczyscic...moze choc troszke pomoze

W regulatorze przesłony nic się nie czyści .Tam sie nic nie może zapchać.
To jest tylko silniczek. Możesz tylko podawać napięcie 12V przemiennie bez wymontowywania i wtedy sprawdzisz czy działa.
Oczywiście wcześniej zdejmując wtyczkę.

Jeżeli ktoś potrzebuje to tu znajdzie instrukcje serwisowe do 2EE:

http://www.ruddies.business.t-online.de/index2.htm

http://www.ruddies.business.t-online.de/serv2ee.htm


Pozdrawiam