Forum.VWGolf.pl

Grzeje sie prawa, przednia tarczahamulcowa a w zasadzie to wrze, możne by na niej spokojnie jajka smażyć jaki może być powód(3 tyg. temu wymieniłem tarcze + klocki) "

1 Tłoczki sprawdzone wszystko OK nic nie jest zapieczone
2 Próbowaliśmy wyregulować pompe hamulcowa przy serwo ale okazało sie ze w tym modelu żadnej regulacji nie ma.
3 ????padła myśl aby wymienić prawy przewód hamulcowy, może sie rozwarstwił i sam daje za duże ciśnienie przez to???
4...........no właśnie co jeśli przewód nie pomoże

Czy ktoś sie z tym już zetknął. Prosze o POMOC bo nie wiem co już myśleć??!!

U siebie miałem to samo tłoczki nie zapieczone a prawa felga gorąca. Wziełem zdemontowałem zacisk, wyciągnełęm dolna i gurną śrubę zacisku, w środku są tuleje palstikowe na których chodzi zacisk, wymieniłem je i od środka nasmarowałem białym smarem i tak samo śruby prowadzace i podczyściłem szczotka drucianą miejsce gdzie przylega do zacisku klocek swoja metalową strona na górze i dole- czyli wyczysciłem zacisk i jak ręką odjął a u szwagra kiedyś koło nie trzymało ale sie grzało i okazało sie ze było łozysko, ale najpierw sprawdz zacisk.

Byłem dziś na innym warsztacie i rozebrali mi i przeczyścili cały zacisk bo w ogóle nie odbijał teraz koło swobodnie sie kreci. Jednak po powrocie do domu (jazda miastem około 10 Km) tarcza jest dalej gorąca ( dodam że lewa nie) zadzwoniłem do nich raz jeszcze i mechanik powiedział że moż klocki i tarcze są już po prostu spalone straciły swoje właściowści i teraz sie grzeje, CZY TO MOŻLIWE
Kurcze nie wiem co już robić??!!

Sprawdz czy lewe koło po podniesieniu tak samo sie kreci jak prawe. Przejedz sie zimnymi hamulcami z 3km nie hamujac nic wrzuc na luz az prawie sie zatrzyma pomagajac recznym wysiadz i wtedy sprawdz. Moze prawy zacisk szybciej łapie , ja tez mam prawy lekko cieplejszy niz lewy jak hamuje ale biora równo.

Tak też spróbuje
Ale wracam do pytania czy możliwe żeby klocki i tarcze sie "spaliły"
Jakie mogą byc efekty uboczne tego że grzeje sie tarcza??

[ Dodano: 02 Gru 2006 19:17 ]
No więc zrobiłem ten test. Przejechałem sie kawałek bez hamowania i prawa tarcza była ciepła a lewa zimna. Co jest grane??

jak ci sie tarcza grzeje a klocki nie ocierają to na bank łożysko do zmiany.
ale wrcajac do tarcz. dzis chyba spalilem tylna bo mi reczny nie odbił. czy taka tarcza się juz do niczego nie nadaje? czy jak sie mocno zgrzała ( także się oparzyłem jak dotknąłem i sie ładnie dymiło:) to mogłem uszkodzić łożysko?