Forum.VWGolf.pl

Witam mam golfa 3 silnik 1.6 AEE 97r. oczywiscie benzynka.Mam problem z dławieniem się zimnego silnika.Kiedy zmieniam bieg z 1 na 2 i daje gazu to się na chwile zadławi, szarpnie i dopiero ciągnie.Dodam że świece które odkręcałem 2 tygodnie temu były całe czarne.Teraz założyłe swiece brisk.Może to sonda?????Co to może byc???????

Lukasz19 pisze:Może to sonda

A jak wolne obtroty na ciepłym silniku?
Szarpie przyprzyspieszaniu (np po zmianie biegu)?
Kopci trochę na czasno?
Ewentualnie czujnik temperatury.
Pozdrawiam.

SONDA LAMBDA czujnik chemiczny przeksztalcajacy informacje o zawartosci tlenu w gazie go oplywajacym na sygnal elektryczny. Jest potrzebny do stabilizacji pracy silnika na wolnych obrotach i do "ekologizacji i ekonomizacji" silnika w zakresie srednich obrotów i obciazen. Awaria prowadzi zazwyczaj do zalewania sie silnika i ponurej toksycznosci, za która badanie techniczne odsyla na tarczy do domu. Lepiej zeby sonda dzialala. Poniewaz jej dzialanie jest kalibrowane dla konkretnych cisnien gazu (spalin) może wskazywać na to że sonda szwankuje nie pokoją mnie tylko te czarne swiece

[ Dodano: Sro Lis 29, 2006 17:50 ]
http://www.126fan.pl/www/swiece.htm

na wolnych obrotach niekiedy troszke faluje, a kiedys tez gasł.Letko szarpie.kopci na biało a z tłumika jakby woda kapała!!!

Lukasz19 pisze:woda kapała!!!

woda ma kapać i dobrze, że kapie.
To co piszesz to wygląda na sondę lambda.

dziejo pisze: sonda szwankuje nie pokoją mnie tylko te czarne swiece

A dlaczego? Mogą być czarne... Jeśli pada sonda, to może być zbyt bogata mieszanka, a świece będą czarne ( spalanie niecałkowite). dziejo Dobrze mówisz- moim zdaniem też sonda
Zobacz, pod tym linkiem który podałeś (świece okopcone sadzą, pkt 3 i 4):

...zjawiska może być: za bogata mieszanka, bardzo brudny filtr powietrza, wadliwe działanie automatycznego ssania, lub zbyt długa jazda z użyciem ssania ręcznego.

<Czyli zbyt bogata meiszanka>
Oraz zapobieganie:

Przeprowadzić regulację składu mieszanki i urządzeń do rozruchu na zimno

<u nas- wszystkim steruje sonda>

Pozdrawiam.

No nie wiem czy sonda może dusić zimny silnik...Przecież sonda na zimno nie chodzi. Moze masz kata przypchanego albo czujnik halla do podmianki. Sam byłem światkiem sytuacji, że dławienie zimnego silnika spowodowane było hallem. Wymiana+fachowe ustawienie zapłonu i po kłopocie.

Jacenty85 pisze:Moze masz kata przypchanego albo czujnik halla do podmianki

Z tych dwóch to czujnik halla bardziej prawdopodobny.
Najlepiej by było jechać na VAGa , jesli nic nie wykaże, to sprawdzić w jakimś warsztacie na oscyloskopie sygnał sondy lambda, czujnika halla i na wszelki wypadek pomierzyć rezystancję czujnika temp cieczy.
Pozdrawiam

jak zmienic kopułkę i palec?????????????????/

Lukasz19 pisze:jak zmienic kopułkę i palec?????

Kopułkę odepnij od aparatu (jest na dwóch zapinkach) nie wypinając kabli WN, w aparacie masz wycięcie które powoduje, że tylko w jednej pozycji możesz założyć kopułkę bo w jej podstawie jest taki "garb". Ustaw nową kopułkę w takiej samej pozycji i analogicznie przepnij kable WN.
Palec po prostu wyciągnij do góry/w bok i wciśnij nowy.