Forum.VWGolf.pl

witam pisze o problemie który juz powoli mnie przerasta mam dość ciągłego dolewania płynu. byłem w warsztacie podokręcali sruby na złączach gumowychn wezy, sprawdzili i niby nie ma prawa uciekać a jednak gdzies sie ulatnia problem w tym że nie wiadomo gdzie. któś puscił teze że w silniku z zaślepki z tyłu może uciekać nie wiem czy to możliwe? i jak to można ewentualnie zrobic? poradzćie coś podajcie najdziwniejsze miejsca ucieczki płynu bo juz nie wiem gdzie szukać... i czy wart odać tego proszku co niby uszczelnia ? czekam na wszelkie podpowiedzi...

proszku osobiscie bym nie wsypal ale sa takie plyny uszczelniajace co polecam sam wlalem kiedys kiedys i od tamtej pory nie ma ubytkow. Chyba 11zl zaplacilem za buteleczke

herflik95 pisze:sa takie plyny uszczelniajace co polecam sam wlalem kiedys kiedys i od tamtej pory nie ma ubytkow. Chyba 11zl zaplacilem za buteleczke

jeśli to była buteleczka koloru żółtego to było to firmy K2
na jakiś a molze dłużej czas będzie dobrze

[ Dodano: Sro Lis 29, 2006 13:10 ]

yank pisze:poradzćie coś podajcie najdziwniejsze miejsca ucieczki płynu bo juz nie wiem gdzie szukać

moze idzie trochę do komory spalania, a wtedy to wymiana uszczelki pod głowica
Cie czeka
popatrz jednak dobrze czy nie masz mokrawej, wilgotnej na dole chłodnicy,
czasami jest tak że prawie nie widać i nic nie skapnie na glebe, podłoż kartę
na noc po jeździe moze zrobi się gdzieś wilgotna i przyjżysz się wtedy

yank pisze:czy wart odać tego proszku co niby uszczelnia

NIE
Przypadek mój i Chmiela. Nic dodać nić ująć...

Pozdrawiam.

jesli woda Ci ucieka, a nie ma plam pod samochodem, to na 99% jest to uszczelka pod glowica, i nie chcial bym Cie zalamywac, ale sama wymiana uszczelki moze nic nie dac

to nie byla zolta buteleczka firmy k2 tylko seledynowa niemieckiej firmy. plyn ten nie zatyka zadnych przewodow itp. poprostu w miejscu w ktorym jest wyciek tj reaguje z powietrzem zaminia sie od w taka biala gume ktora uszczelnia dziurawe miejsce. ja bym proponowal wlac taki srodek to tylko 11zl jak uszczelni to masz problem z glowy a jak plyn nadal bedzie uciekal gdzies to tylko wina uszczelki pod glowica. mozesz jeszcze to sprawdzic. odpal samochod i odkrec zbiorniczek wyrownawczy i obserwuj czy ida bulki jak tak to uszczelka pod glowica. mozesz rowniez wykrecic swiece i zobaczyc czy nie ma na nich bialego osadu jak jest to tez uszczelka pod glowica do wymiany. podrawiam

artur_golfiv pisze:nie chcial bym Cie zalamywac, ale sama wymiana uszczelki moze nic nie dac

raczej nie ma takiej tragedii, wymiana samej uszczelki daje dużo jeśli serce mk2
nie było przegrzane

[ Dodano: Sro Lis 29, 2006 13:31 ]

herflik95 pisze:to nie byla zolta buteleczka firmy k2 tylko seledynowa niemieckiej firmy. plyn ten nie zatyka zadnych przewodow

ja miałem w reku K2 w żółtym i to samo był napisane że nie zatyka ...

co do proszków to odradzam, po problmeach u mojego kuzyna w innym aucie...

herflik95 pisze:miejscu w ktorym jest wyciek tj reaguje z powietrzem zaminia sie od w taka biala gume ktora uszczelnia dziurawe miejsce

Z ciekawosci zapytam, bo coś mi się wydaje nie tak...
A co z odpowietrzeniem korka chłodnicy (np. w Audi np mam zbiorniczek wyrównawczy w chłodnicy), albo przy kontakcie z powietrzem w oddzielnym zbiorniczku wyrównawczym (oraz jego odpowietrzeniu)??? Jak to się tam zachowuje? Skąd pewność, że tam nie zwiąże i nie zrobi się na powierzchni jakiś syf?
Pozdrawam.

od roku mam wlany ten plyn i przez rok jeszcze nie zatkalo odpowietrzenia zbiorniczka wyrownawczego a na chlodnicy gdzie puszczalo to uszczelnilo wiec nie bedzie z tym problemu

dodatkowo Grzesiekk1982 powiem Ci tak że u mnie ja jak wlewałem
ten mój K2 w żółtej butelce, to chłodnice miałem zdjętą, nalałem tego płynu
postawiłem lekko na rogu aby dobra część chłodnicy była w górze a ta z
wyciekiem w dole wtedy płyn uszczelniający stosownie sie ułozył i chłodnica stała
od popołudnia przez całą noc w garażu, na drugi dzień wylałem trochę tego
badziewia, wlałem wodę i o dziwo nie ciekło, wiec wylałem z niej wodę , założyłem
do samochodu, zalałem układ i było OK, ale wyciek nie był za duży więc pomogło

jednak preferuję inne metody naprawcze, zarówno chłodnic jak u innych
nieszczelności układu chłodzenia ...

RobertP, Zgadzam się z Tobą całkowicie. Lepien naprawić niż zalepić. Ale tak sobie pomyślę nad tym ile się narobiłes- jak już chłodnica była wyjęta, to pojechał bym z nią do specjailistów od łatania aluminium. I wszystki by było zrobione super.
Jakoś mnie te półśrodki nie przekonują...
Ale 100 razy lepszy ten płyn niż jakis wztrętny zatykający cały układ proszek...
Pozdrawiam.

Grzesiekk1982 pisze:jak już chłodnica była wyjęta, to pojechał bym z nią do specjailistów od łatania aluminium. I wszystki by było zrobione super.

akurat u nas nie znam speców od łatania takiego cienkiego aluminium
owszem grubsze blachy to tak więc sam ją jakoś reanimowałem, bo z kupnem nowej
mogłem zapomnieć od ręki a niemal zawsze tak jest że czegoś nie ma jak chcesz
na teraz i jak wiesz (przypadek z przepływką), że na jakiś czas to wystarczy
bo kaskę mam w kieszeni przynajmniej do następnego razu ... albo i dłużej

czesc
ja tez mialem cos takiego ale w seacie cordobie. i plyn uciekal przez pompe wody!!!nie bylo nawet sladu jak stal w garazu czy na asfalcie!!bo do zaraz chyba odparowalo!!pompa kosztowala ok 80 zl i teraz jest ok. pozdro

Mitam, mi tez uieka plyn, ale u mnie przecieka chlodnica na dole, mam juz zakupiona nowa tylko czeka na wymiane, kosztowala 136 zl
Pozdrawiam