Forum.VWGolf.pl

Witam.

Mam golfa jak w temacie. Sprowadziłem go jakieś pół roku temu. Od razu zagazowałem. Spalanie ok ale mam dziwny (dla mnie) problem z zapłonem, mianowicie:

-jak zrobię jednego dnia trochę więcej km za jednym razem (jakieś 30) i następnego chcę odpalić to nie mogę. Przekręcam kluczyk i nie słyszę takiego "cyknięcia" w stacyjce i co za tym idzie nie odzywa się pompa a rozrusznik zadziała jak przekręcę dalej ale nie ma co "chechłać" bo to i tak nic nie daje. Czasami za 20 razem dopiero jak przekręcę kluczyk to usłyszę to "cyknięcie" i wtedy odpali.
-jak robie krótsze trasy np. po 10 km to wszystko jest ok.
-problem się nasila jak autko "ostygnie" po dłuższej trasie

Gaz był założony pół roku temu i zrobiłem na nim 10 000 km. Spalanie w granicach 10l/100km, więc myślę, że w normie.

Z góry dziękuję za pomoc.

masz odciety plus staly ze sterownika i przekaznik poada... masz pewnie pod maska 2 od instalki gazowej....

Dziwny problem z zapłonem... MK3 1.8 75 KM '92r

To raczej problem nie z zapłonem, ale z podaniem paliwa.

Aleksander pisze:"cyknięcia" w stacyjce i co za tym idzie nie odzywa się pompa

Sprawdź czy napewno nei słychać pompy paliwa w baku (wyśilj kogoś do bagażnika).

Aleksander pisze:Czasami za 20 razem dopiero jak przekręcę kluczyk to usłyszę to "cyknięcie" i wtedy odpali.

Nie tyle w stacujce, co pod deską. Wygląda to wszystko na przekaźnik pompy paliwa...
Pozdrawiam.

też mam golfa 3 92 rocznik w silniku 1.4 i niezdecydował bym za nic w świecie zagazować 15 letni silnik! problemy mogą dopiero sie zacząć... pozdro

Ten przekaźnik to w dolnym rzędzie,ostatni (pierwszy od prawej na tablicy przekaźników). Nad bezpiecznikami.
Silnik masz o symbolu AAM (wpisz do profilu, będzie prościej pomóc w razie czego).
Pozdrawiam.

dc35 pisze:też mam golfa 3 92 rocznik w silniku 1.4 i niezdecydował bym za nic w świecie zagazować 15 letni silnik! problemy mogą dopiero sie zacząć... pozdro

W takim razie polecam zagazowanie starego silnika. U mnie wszystko spisuje się ok poza tym przekaźnikiem. Myślę, że jest to dobry silnik do gazu i będzie mi długo służył.
Pozdrawiam.

[ Dodano: 26 Lis 2006 12:19 ]

Grzesiekk1982 pisze:Ten przekaźnik to w dolnym rzędzie,ostatni (pierwszy od prawej na tablicy przekaźników). Nad bezpiecznikami.
Silnik masz o symbolu AAM (wpisz do profilu, będzie prościej pomóc w razie czego).
Pozdrawiam.

Wielkie dzięki. Mam nadzieję, że to rozwiąże ten uporczywy problem. Dam znać czy zadziałało.
Muszę przyznać, że to super forum. Nie sądziłem, że tak szybko dostanę odpowiedz.

Pozdrawiam olo

[ Dodano: 30 Lis 2006 07:28 ]
witam ponownie.
wczoraj nie mogłem odpalić. kupiłem ten przekaźnik i niestety nie mogę dalej zapalić. tymczasowo zwarłem styki załączające pompę i wstawiłem przełącznik i sam załączam pompę ręcznie. mechanik powiedział, że to może być wina komputera... Co o tym sądzicie?

[ Dodano: 03 Gru 2006 19:31 ]
Witam ponownie.
Proszę o pomoc. Nie ma sygnału z komputera na przekaźnik pompy. Miał koś takie objawy w swoim aucie? Może to coś immobilajzer [CONLOG] sfiksuje?
Z góry dziękuję za pomoc.