Strona 1 z 2

problem z obrotami-golf mk2

: wt lut 15, 2005 03:04
autor: krystianrudzik
witam!Od pół roku jeżdże golfikiem mk2 1.6 i bardzo się cieszę.Zauważyłem jednak coś dziwnego.Czasami mój golf lubi sam zwiększać sobie obroty(lub zmniejszać).Nie wiem co jest grane.Pomocy...

: wt lut 15, 2005 03:15
autor: Smaczny
Widzę, że ostatnio bardzo dużo osób ma problem z obrotami... poczytaj:
problem z wolnymi obrotami w vw golfie 2
problem z wolnymi obrotami mkII 1.8
nierowne obroty mk2 1.8 na jednopunkcie:(
Dziwnie szalejace obroty

Wiem, że jest tam sporo na temat silnika 1.8, ale może coś Ci to pomoże :bajer:

: wt lut 15, 2005 09:23
autor: janusz przybylski
Witamy w klubie szczęsliwych posiadaczy silnika PN wraz z super obłednym gaźnikiem 2EE PIERBURG.

Re: problem z obrotami-golf mk2

: wt lut 15, 2005 10:25
autor: andymaniac
Od pół roku jeżdże golfikiem mk2 1.6 i bardzo się cieszę.
to tak jak ja... ;) 1.6 PN + legendarny gaźnik.. :green_fuck:
Zauważyłem jednak coś dziwnego.Czasami mój golf lubi sam zwiększać sobie obroty(lub zmniejszać).
Mój ma tez różne takie "falowania" ale to nic.. ostatnio zaczał sie dławic/szarpac... - nawet na niskich obrotach a powyzej 3500 automatycznie zwalnial - w niedziele dolalem do wachy jakiegos "wynalazku" ktory kupilem w sklepie z czesciami przy okazji zakupu nowego paska klinowego (ten pisk, ten zgrzyt..) i... przestał szarpac!
Wniosek: chyba paliwo.
Aha! przedtem zdjalem i wytarlem do sucha (krople wody) obudowe filtra powietrza od wewnatrz i spryskalem WD40 wszystkie styki w gniazdach/bolcach wtyczek, ktore otaczaja 2EE... niczym macki...

: wt lut 15, 2005 11:24
autor: qra
ja tez mialem takie fazy z obrotami, raz bardzo wysokie raz gasl za kazdym razem jak zwalnial itd... wymienilem podstawe gaznika i dokladnie przeczyscilem gaznik z syfow i chodzi jak zegarek juz pol roku ;]

: wt lut 15, 2005 12:00
autor: radwan
znowu to samo.po przejechaniu ok 40 km zaczynaja mi szaleć obroty. Jedyne co dobre to że stane na 5 minut i wszytsko działa już dobrze :green_fuck: popierdzielone "cudo" elektryczne
Ile na 2 biegu PN na skrzyni 5 biegowej powienien iść i ile,max :) bo mój 150 km/h i ma problemy juz

: pn mar 07, 2005 10:51
autor: Bozz
qra pisze:ja tez mialem takie fazy z obrotami, raz bardzo wysokie raz gasl za kazdym razem jak zwalnial itd... wymienilem podstawe gaznika i dokladnie przeczyscilem gaznik z syfow i chodzi jak zegarek juz pol roku ;]
Witam i mam pytanie, czy ta podstawe ciezko samemu wymienic czy to prosta sprawa - zdjac obudow filtra powietrza, wykrecic gaznik - wymienic gume i spowrotem zalozyc ? Czy moze jest to bardziej skomplikowana robota, ktora lepiej oddac fachowcowi ??

Pozdrawiam i prosze o podpowiedz
Bozz

problem z wysokimi obrotami

: pn kwie 18, 2005 02:41
autor: krzychugor
Wtam.
Mam problem z obrotami w moim golfiku II 1.6. A mianowicie w zimie coś się stalo i podczas odpalania zimnego silnika wskakiwał na bardzo duże obroty (tak jak by ssanie brał na maxa). Jak silnik się zagrzał to było normalnie. Mój znajomy mówił że może nie dogrzewać gaźnika. Co to może być?? Woda w zbiorniczku wyrównawczym jest. Jak zrobiło się ciepło to problem zniknął. :panna:

: pn kwie 18, 2005 08:59
autor: Red Spider
witam
winic za takie szalejące obroty mozna podstawę gaźnika jak i urządzenia podcisnieniowe zamontowane w tym j... gaźniku
co ciekawe trzeba by tam wszystko poczyścić i wyregulować

Re: problem z wysokimi obrotami

: pn kwie 18, 2005 09:07
autor: Red Spider
krzychugor pisze:Wtam.
Mam problem z obrotami w moim golfiku II 1.6. A mianowicie w zimie coś się stalo i podczas odpalania zimnego silnika wskakiwał na bardzo duże obroty (tak jak by ssanie brał na maxa). Jak silnik się zagrzał to było normalnie. Mój znajomy mówił że może nie dogrzewać gaźnika. Co to może być?? Woda w zbiorniczku wyrównawczym jest. Jak zrobiło się ciepło to problem zniknął. :panna:
kolektor ssący w tym gazniku podgrzewany jest przez plyn chlodzący silnik jak i przez "jeża" - wlacznik wlącza się w temp. nie przekraczających 55 C - mozliwe ze nie dzialal
obrory zimnego silniczka powinne wynosic okolo 1900-2000

: pn kwie 18, 2005 11:10
autor: andrew6
Ja walcze z obrotami silnika z pol roku .... mk2 na pelnym wtrysku i przegrywam ... udalo sie wyregulowac cholerstwo tak ze na postoju w miare rowno chodzi ale podczas jazdy gdy wcisne sprzegło mam fajny skok wskazówki od obrotomierza .... czasem potrafi sie ustwaci na 1300 obr ... odwiedzialem juz kila mechaniorów i malo co z tym zrobili niemam szarpniec ubytkow mocy szczerze juz sie chyba do tego przywyczaiłem

: pn kwie 18, 2005 11:25
autor: krzychugor
to co mam zrobić z tym gaźnikiem najlepiej i jaki może to być koszt?? Czy opłaca się to teraz robić jak jest ciepło?? Może przed zimą zrobić??[/quote]

: pn kwie 18, 2005 12:12
autor: Red Spider
krzychugor pisze:to co mam zrobić z tym gaźnikiem najlepiej i jaki może to być koszt?? Czy opłaca się to teraz robić jak jest ciepło?? Może przed zimą zrobić??
[/quote]
jak ci tera to nie przeszkadza i nie stwarza problemow(normalnie pracuje) to zostaw to sobie na zime zeby miec pewnosc ze dziala dobrze (pisales ze w zimie sie powalilo)

: pn kwie 18, 2005 17:27
autor: krzychugor
spoko. dzięki za rady. pewnie odezwę się w następną zimę :grin: