Forum.VWGolf.pl

jak w temacie i może macie doświadczenia jak duża jest rożnica o ile jest?

podłanczam sie do oytania pozdro

Jesli masz H4 to lepsze sa H1+H1. A odnosnie twego pytania. Wzialbym te pierwsze z tymze roznica w cenie jest, na poczatek to poczarowalbym najpierw z lepszymi zarowkami i odpowiednia regulacja. Ja mam H1+H1 i przerzucilem sie na inne zarowki (opakowania juz nie mam) i swieca o niebo lepiej, drogowych swiatel nie uzywam bo mijania swieca tak samo.

Pozdro
Gitner

Ja mam u siebie Hella m4 look, wcześniej miałem h1+h1, różnica jest dla mnie i to znaczna.
doświetlenie pobocza jest o niebo lepsze, nie żałuję że zmieniłem lampki. Dodam że używam zwykłych żarówek 55W a nie 100.
Pozdrawiam

no właśnie ja też nie mam zamiaru dawać mocnych żarowek tylko takie jak są zalecane. aktualnie mam h1-h1 i własnie myśle nad mkIV look. a postojówki świecą ładnie?

kapalek pisze: postojówki świecą ładnie

na postojówki włożone mam diody białe, efekt świetny. Swięcą sie razem ze światłami mijania w miejscu gdzie w IV są kierunku.

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1845061
a co powiecie o takich lampach? co to za firma ABM?

kapalek pisze:http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C1845061
a co powiecie o takich lampach? co to za firma ABM?

Ten ma lampy H1+H1 Wyglądają na standardowe
Pozdrawiam

ja mam u siebie helli a'la mk4 na h7,h7
swieca bardzo dobrze, i przedewszystkim ladnie wygladaja bo glownie o to chodzi przedtam mialem h1,h1 ktore musialem zmieic bo parowaly.

ja tez mam H1 +H1 nie dosc ze paruja to jeszcze jedna lampa swieci kiedy chce wygrzał mi sie ten srodek w lampie co przytrzymuje żarówke nie mam za co zaczepic tego drucika. da sie kupic taki srodek czy trzeba cala lampe zmieniac?

kurde pomyliłem linki wklejane:) i dałem link za utem który wklejałe w innego posta:)