Forum.VWGolf.pl

Witam

Od jakiegoś czasu autko pali dopiero za drugim razem i to już na "dotyk". Pierwsze kręcenie nic nie daje. Dotyczy to sytuacji gdy kilkanaście godzin postało i w baku jest pustawo, na ciepły silnik nie ma problemu.
W związku z tym chciałem zapytać, czy po włączeniu zapłonu powinna się włączyć pompa paliwa ? Wydaję mi się że tak wcześniej było, lecz nie jestem pewny.

Jeśli tak, to może ktoś ma pomysł dlaczego tak się nie dzieje ???

silnik: 1.8 ABS ("mono" 90 ps)

Pozdrawiam
Romek

miałem podobnie, jak dłużej postał to były problem z odpaleniem. Okazało sie że walnieta była guma pod wtryskiem. Po wymianie wszystko wróciło do normy.

Alg, a co dzieje się na pełnym baku?
Co do pompy to powinna się na chwilę właczyć. A jak tam układ zapłonowy wygląda?

Witam dzięki za odzew
A więc tak

Pompa ma jakieś 4 tysiaki przebiegu od wymiany. Poprzedni włąściciel miał tą przyjemność . Postaram się poprawić i nie jeździć na rezerwie .....

Jaka gumka ... która ????

Jak jest na pełnym, to tak po prawdzie to nie wiem , ale przy połowie (30l) pali bez problemu.Co znaczy jak wygląda ???

Pozdrawiam
Romek

Alg pisze:Jaka gumka ... która ????

Podkładka łącząca kolektor dolotowy z zespołem wtryskowym