Forum.VWGolf.pl

Mój problem wygląda następująco.

Ześwirowały mi zegary zdeczko ( temp wody, poz paliwa i brak plynu ).
Stwierdziłem, że to wina regulatora napięcia i mam pytanie:

Jak regulowac to napięcie powinien regulator??

Gdy na wejsciu jest 12.4 V, to na wyjściu 10.7 V. Czy tak powinno byc??


I czy w Silnkach benzynowych i D były takie same regulatory??

(Czyt TCA700Y ??)

Jakie wejście? Regulator powinien podawać do 14.4 volta i tyle. Są dwa rodzaje, bosch i valeo.

Chodzi i regulator napięcia w zegarach, a nie alternatorze - tam jest wszsytko OK.

Chodzi o układ scalony TCA700Y który odpowiada za wskazania temperatury płynu chłodzącego i poziomu paliwa w baku.

Wiem, że powinien dawan na wyjsciu ok. 10, lecz nie wiem czy 10.7 to nie za duzo.

Pozdro

Ups, to w katalogu trzeba sprawdzić albo podaj temat na www.elektroda.pl