Forum.VWGolf.pl

czy jesli wystepuje spalanie stukowe to jest slyszlane nie zaleznie od biegu na ktorym jedziemy? u mnie na 1-ce i 2-ce slychac.. zanika na 2-gim biegu przy 4 tys obr. Natomiast dzis testowalem tak... wrzucilem 5-tke przy okolo 1,8 obr/min i gaz do dechy... i co? .. cisza. Mam nadzieje ze to nie jest spalanie stukowe tylko cos innego.. mam Golfa 1.6 PN z zalozonym monowtryskiem od RP.. a dodam ze jak mialem jeszcze gaznik cykanie bylo identycze.. bo to wlasciwie cykanie a nie stukanie.. jakies sugestie?

Raczej nie jest to spalanie stukowe lecz samoregulacja zaworów, ale to powinno trwać o ile się nie myle około góra 15 sekund a nie na 1 czy nawet 2 biegu... Mogę się mylic ale masz prawdopodobnie do roboty czy regulacji zawory...

Morganelo pisze:Raczej nie jest to spalanie stukowe lecz samoregulacja zaworów

popieram kolegę

Morganelo pisze:masz prawdopodobnie do roboty czy regulacji zawory...

Raczej szklanki do wymiany,ewentualnie wlać minerał jezeli olej jest syntetyczny, albo pół.P.S.Szklanki cykają po zapaleniu na wolnych obrotach, jesli dodasz gazu z reguły cichną.Czasem zdarza się,że szklanka się przywiesi, a póżniej jest ok. A czasem wlejesz trefny olej, i też będzie cykało...

Jak na początek zmienić olej na mineralny jeśli nadal będzie klikać (cykać)dłużej niż 15 sekund to czeka zabawa z wymianą szklanek... ale nie tych w barku

hmmm no fakt.. jezdze na polsyntetyku Lotos 10W/40. Ale na wolnych obrotach ani przy odpalaniu nic nie slychac..jak dodaje delikatnie gazu to tez nic nie slychac.. dopiero jak depne to sie odzywa cykanie. postaram sie dzis nagrac ten dzwiek i zamiescic zalacznik na forum Szkodaby mi bylo zalac mineralnym jakby sie okazalo ze to nie to.
A tak pi razy oko ile srednio kosztuje regulacja zaworow lub wymiana szklanek? jest to spory koszt? slyszalem ze to moze tez być kat..

replay sprawa jest prosta, jeśli to szklanki to tylko je trzeba wymienić, nie potrzebują żadnych regulacji. Może to też być cykanie z aparatu zapłonowego a dokładniej z rozwalonego układu odśrodkowego wyprzedzenia zapłonu, wtedy też słychać charakterystyczne cykanie.

sprawdź dokładnie zapłon, przyczyna może być w złej regulacji albo

GENE pisze:rozwalonego układu odśrodkowego wyprzedzenia zapłonu, wtedy też słychać charakterystyczne cykanie.