Forum.VWGolf.pl

Jak bym zalozyl jakis basowy tlumik do mojego dizelka to by byl wogole efekt dzwiekowy ??? i czy warto bawic sie w takie cos???czy cos by to dalo???

Dało dało. MIałem taki w Mk II diesel !!!

w zeszlym roku w helmucie kumpla zamiast puszki (w 1.6D jest tylko jedna, koncowa) zalozylismy rure kwasowa o nieco wiekszej srendnc\icy jak seria - efekt piorunujacy, na wolnych obrotach spokoj, gaz i ogien - chodzil wypasnie, niczym rajdowka! Najlepoej w przedziale 3-3.2 tys obr! Poleam!

OK !! to juz wiem ze warto teraz pytanie jaki ???bardziej cos takiego http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=41210121 , czy moze http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=41863938 ??

Zobacz to
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=41234243

coz to za pierdziawka w tym drugim linku Shane??
wydech jak słomka do Szejka z McDonalda
Slyszalem tego ultera owalnego ładnie chodzi diesel na tym niezbyt glosno ale bass ma swoj
ten uklad co link dal Smaczny to nic innego jak oryginalna rura wydechowa z tlumikiem ale double Mugen slyszalem ten wydech ale w benzynie brzmienie ma *#cenzura#*
Ulter wg mnie chyba najlepszy
no ale zalezy jaki chcesz miec tlumik jak ma buczec i ma slychac ze jedziesz to nic innego jak wypruc z orginalu wszystko dospawac jeszcze jedna koncowke i masz taki gang ze stare babki beda uciekac w krzaki zanim cie zobacza

Wielkie dzieki chlopaki !!! jak byscie znalezli jakies ciekwe linki to bardzo prosze! Pozdrawiam

Krzylu pisze:coz to za pierdziawka w tym drugim linku Shane??
wydech jak słomka do Szejka z McDonalda
Slyszalem tego ultera owalnego ładnie chodzi diesel na tym niezbyt glosno ale bass ma swoj
ten uklad co link dal Smaczny to nic innego jak oryginalna rura wydechowa z tlumikiem ale double Mugen slyszalem ten wydech ale w benzynie brzmienie ma hyhy
Ulter wg mnie chyba najlepszy
no ale zalezy jaki chcesz miec tlumik jak ma buczec i ma slychac ze jedziesz to nic innego jak wypruc z orginalu wszystko dospawac jeszcze jedna koncowke i masz taki gang ze stare babki beda uciekac w krzaki zanim cie zobacza

A dla Ciebie Krzylu to chyba jakies wiesze piwko.Za tak dokladne podpowiedzi. i fajne wytlumaczenie-pozdro

hehehe jak juz to skrzynke bo po jednym chodze rozdrażniony i chcem wiecej
ja na twoim miejscu dubeltowki niewkladal bym
lepiej jedna okragla koncowke nie zaduza bo wiadra chyba niechcesz wozic pod zderzakiem
owal dobrze wyglada jak masz szerokie zderzaki na waskie troche MI niepasi ale rob jak uwazasz
pozdroo

Krzylu pisze:hehehe jak juz to skrzynke bo po jednym chodze rozdrażniony i chcem wiecej
ja na twoim miejscu dubeltowki niewkladal bym
lepiej jedna okragla koncowke nie zaduza bo wiadra chyba niechcesz wozic pod zderzakiem
owal dobrze wyglada jak masz szerokie zderzaki na waskie troche MI niepasi ale rob jak uwazasz
pozdroo

na wiosne beda juz szerokie + jakies aluski i chce dorzucic tlumik

Panowie .. wezmy wyzej pokazywany tłumik ultera, zdejmuje stary wkładamm ulter sport nic nietrzeba będzie sawać z gieciami rury ?, bedzie idealnie pasował ?, bo przeciez w orginale tłumik koncowy zanim koncówka wydostanie sie spod podwozia jest lekko wygieta w losia.

Spoko spoko.
Ulter robi i tłumiki uniwersalne - do każdego auta - bez uchwytów itp...

oraz dedykowane. MNówisz, ze chcesz do MK II GTI i zakąłdasz !!

Ta owalna jest spox.Mal na takiego tlumika chrapke.Ale co z mocowaniem przeciez ta chromowana koncowka dosyc dluga a w orginale to gdzies w polowie to tam jest chak mocujacy???

jak dla mnie to diesel ma klekotac a wygary to tylko dla benzynki;)
pozdro