Forum.VWGolf.pl

Mam swojego klekota dopiero nie całe 2 miesiące i mogę się jedynie domyślać jego przeszłości ale pewna sprawa mnie zaniepokoiła. Jak zmieniałem koła z letnich na zimowe w garażu, używając takiego zwykłego jednopunktowego podnośnika zauważełem, ze kiedy samochód jest w górze to nie mogę drzwi otworzyć ani zamknąć. Znaczy jest to możliwe, ale wymaga dużej siły bo ewidentnie zamek haczy o ten bolec wystający. Nigdy wcześniej się z czymś takim nie spotkałem ale faktem jest, ze wszystkie samochody jakie miałem okazję podnosić były sporo młodsze. Jak dla mnie drzwi się przesuwają o jakieś dobre 5mm, nie pamiętam teraz czy w górę czy w dół. Wiem, ze samochód był robiony z jednej strony ale ten problem w identycznym nasileniu występuje po obu stronach. W każdej dwójce nadwozie jest tak "giętkie" czy tylko mi się trafił taki ciekawy egzemplarz?

starsze samochody miały dużo mniejszą sztywność nadwozia niż nowoczesne samochody wiec zabardzo niemasz się czym przejmować. chyba że na wybojach pęka ci przednia szyba to wtedy robi się problem

W moim mogę otwierać i zamykać normalnie

ja tez bym sie nie przejmowal bardzo czesto tak widze w calych nigdy nie bitych autach

No ja mam to samo - tzn. otworzyć drzwi to jeszcze się da, ale już nie zamknąć. Mój był bity, ale raczej nazwałbym to większą stłuczką, niż kolizją - poza tym był uderzony w prawy przód, nieznacznie, więc na sztywnosć to raczej nie miało wpływu. Rdzy na podwoziu też nie ma.

Darayavahus pisze:W każdej dwójce nadwozie jest tak "giętkie" czy tylko mi się trafił taki ciekawy egzemplarz?

u mnie nie wystepuje takie zjawisko, jest sztywny a tez podnosze go na zwyklym lewarku przy zmianie kol

A może to zależy jak go się podnosi? Bo ja mam nieoryginalny lwarek i nie mogę nim podnosić na samym progu, tylko trzeba go wsunąć trochę głębiej - może to ma wpływ?

Troche to zależy od tego ile auto ma drzwi. Ponieważ mamy w domu i dwudrzwiowego GTI i 4-drzwiowe Vento, oba nie bite, to moge napisać że w Vento jest takie zjawisko, a w GTI nie. Tak samo jak miałem 4 drzwiową jetkę to też tak było, bardziej wyrażone niż w Vento

Paweł Marek pisze:Troche to zależy od tego ile auto ma drzwi

Dokładnie i to więcej niż trochę

Lipek81 pisze:A może to zależy jak go się podnosi?

Też zależy- przede wszystkim jak wysoko uniesiesz jeden narożnik samochodu.

Starsze samochody miały znacznie mniejszą sztywność i tak musi być, szczególnie 5 drzwiowe samochody z NIEWKLEJANYMI szybami. Wklejane szyby bardzo poprawiają sztywność.
Sedan też jest sztywniejszy od 5D hatchbacka (szyba, półka tylna,ścianka za kanapą).
Nie przejmuj się. W Audi też tak mam (da się jakoś otworzyć na siłę), w Golfie ciężko się otwierają/zamykają.
Pozdrawiam