Forum.VWGolf.pl

w czasie jazdy tempertura silnika 90, po włączeniu ogrzewania temperqtura od razu spada do 80, co może byż przyczyną

być może obroty wiatraka nawiewów mają jakiś wpływ na wyciaganie temp. silnika... np. w sprinterku mego starszego bywa tak że jeżeli samochód nienagrzany odpalisz i właczysz ogrzewanie na 4 to oczywiście wiatrak pracuje mocniej ale przez to słabiej grzeje niż na wolniejszym 3 stopniu ;p oczywiscie sytuacja zmienia sie podczas jazdy kiedy diesel sie rozgrzeje a temp. 80stopni dla dieselka wcale nie jest zła! optymalna temperatura to 80-110stopni

[ Dodano: 20 Lis 2006 17:51 ]
apropos co do sprinterka wspomnianego jeździ nontoper załadowany ok. 1,5 ładunku przy silniku 2.3l i temp nie przekracza zbytnio 90stopni

[ Dodano: 20 Lis 2006 17:52 ]
1.5 tony xD

jacek.gd pisze:po włączeniu ogrzewania

masz na myśli przekręcenie pokrętła zimno-ciepło, czy włączenie nawiewu?

Po prostu nagrzewnica schładza trochę płyn, co szczególnie odbija się na wskazaniach wtedy, kiedy wąż powrotny od nagrzewnicy dochodzi do króćca w okolicy czujnika temperatury, jak zdaje się jest w Twoim silniku.

stonefree, chodzi o włączenie pokrętła zimno-ciepło, niezależnie od nawiewu

ale to nie jest żadna wada