Forum.VWGolf.pl

Dziś rano spotkała mnie niespodzianka
Poważny problem ze stacyjką to znaczy nie ma problemy z przekręceniem, zapłon wszystko działa
natomiast gdy chcę uruchomić silnik muszę bardzo moco (naprawdę mocno prawie jak dwoma rękoma) przekręcić kluczyk do samego końca i dopiero łapie rozrusznik
w czym może być problem, bo mi sie wydaje jak by jakieś styki nie łączyły
proszę o pomoc co z tym zrobić

sam rozdzielacz stacyjki wymień i będzie ok

dziejo pisze:sam rozdzielacz stacyjki wymień i będzie ok

sorry za pytanko ale co to jest
gdybyś mógł mi to jakoś wytłumaczyć

http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic416115.html roziązany problem !!!!

[ Dodano: Nie Lis 19, 2006 18:46 ]
co prawda jest to o mk2 ale temat blizniaczo podobny znajdziesz tam wszystko co cie interesuje

dziejo pisze:http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic416115.html roziązany problem !!!!

[ Dodano: Nie Lis 19, 2006 18:46 ]
co prawda jest to o mk2 ale temat blizniaczo podobny znajdziesz tam wszystko co cie interesuje

a powiedz mi jeszcze ile jest z tym roboty
i czy srednio zaawansowany domorosły mechanik sobie z tym poradzi

a powiedz mi jeszcze ile jest z tym roboty
i czy srednio zaawansowany domorosły mechanik sobie z tym poradzi

napewno !!! aby się dostać do tej kostki musisz jak się nie mylę odkręcić kierę i zdjąć plastikową osłonę co jest nad i pod kierownicą odkręcić mocowanie samej stacyjki wraz z blokada i odłączyc kostkę od wiązki ptzewodów wszystko będziesz miał na widoku dojdziesz do tego bez problemu

dziejo pisze:

a powiedz mi jeszcze ile jest z tym roboty
i czy srednio zaawansowany domorosły mechanik sobie z tym poradzi

napewno !!! aby się dostać do tej kostki musisz jak się nie mylę odkręcić kierę i zdjąć plastikową osłonę co jest nad i pod kierownicą odkręcić mocowanie samej stacyjki wraz z blokada i odłączyc kostkę od wiązki ptzewodów wszystko będziesz miał na widoku dojdziesz do tego bez problemu

czyli trzeba bedzie wymontować całą stacyjkę, myślałem ze moze uda sie to wymienić bez zbędnych demontaży,

http://allegro.pl/item141212193_vw_volk ... ykiem.html tak wygląda stacyjka
a tak kostka satacyjki http://allegro.pl/search.php?string=kos ... ew=0&pay=0

dziejo pisze:http://allegro.pl/item141212193_vw_volk ... ykiem.html tak wygląda stacyjka
a tak kostka satacyjki http://allegro.pl/search.php?string=kos ... ew=0&pay=0

wielkie dzięki za zdjęcia poglądowe

koszt nie jest jakiś astronomiczny 20zł za kostkę (oczywiście zamiennik) ciekawe ile przyjdzie za oryginal

wygląda na to ze jak sie dobiorę do stacyjki i zdejmę wszystkie plastiki osłony itp to powino sie udać bez demontażu stacyjki od kolumny kierowniczej
co mówisz na ten temat